итс

Корректировать их работу можно из центра управления движением.

В отчётах говорится, что в городе повысилась пропускная способность дорог и снизились заторы.

Инфраструктура для этого готова.

На это жалуются пассажиры.

И загруженный перекрёсток с ул. Черных.

На магистрали организуют «зелёную волну».

Но факты говорят об обратном.

Ручное управление для пешеходов уберут.

Контракт хотят завершить в этом году.

Реализован очередной этап внедрения интеллектуальных транспортных систем.

На их установку потратили 7,5 млн рублей.

Публикуем его монолог.

Жертвами интеллектуальных регулировщиков стали сотни автомобилистов.

С 2020 года на его оборудование было направлено более 250 млн рублей.

С помощью неё будут управлять дорожным движением.

На организацию «умного» движения потратят еще 60 млн рублей.

Более того, таких водителей тагильчане даже не осуждают.

На организацию «умного» движения потрачено более 200 млн рублей.

На организацию «умного» движения в городе потратят еще 74,5 млн рублей.

Также депутаты обратили внимание на образование заторов в часы пик, несмотря на многомиллионные вливания в организацию «умного» движения.

На организацию «умного» движения в Нижнем Тагиле потратят еще 48 млн рублей.

Общественники считают, что вложенные сотни миллионов не только не снизили количество аварий, а наоборот — спровоцировали водителей на грубые нарушения ПДД.

Они должны показывать время до прибытия автобуса.

Простым переименованием дело не ограничится.

В мэрии рассказали об успешной реализации в этом году программы по установке регулировщиков.

На Ленинградском проспекте вместо двух имеющихся теперь работает 10 регулировщиков.

Несмотря на шквал критики, мэрия не будет отказываться от своих планов.