В материале про итоги пятилетнего срока Владислава Пинаева на посту мэра Нижнего Тагила наши читатели возмутились, почему в число его провалов мы не отнесли «бездарную» организацию дорожного движения: «бесконечные вечно красные светофоры и лежачие полицейские», пишет тагильчанин.
Однако сам мэр говорит об обратном: по его версии, движение в городе улучшилось благодаря внедрению интеллектуальных транспортных систем (именно по этой программе модернизируют и устанавливают новые светофоры). Вот что пишет Пинаев в отчёте о результатах своей деятельности за 2022 год, с которым он выступал перед депутатами гордумы еще летом:
«За счет внедрения АСУДД (автоматизированная система управления дорожным движением — прим. ред.) удалось организовать транспортные потоки на магистральных улицах, улучшить пропускную способность улично-дорожной сети и сократить до минимума заторовые ситуации в часы "пик". Цена контракта - 62 миллиона рублей».
Объективных показателей, с помощью которых можно оценить в динамике ситуацию с движением в городе, в открытом доступе нет. За исключением одного: с 1 июля «Тагильский трамвай» вынужден был ввести новое расписание с увеличенным временем оборотного рейса. В числе названных причин такого решения — рост числа светофоров в городе. Сюда же стоит добавить данные ФНС о снижении количества автомобилей в городе.
На организацию «умного» движения с 2020 года потратили более 250 млн рублей, большая часть из которых пошла на создание центра управления, установку и модернизацию «умных» светофоров с удалённым управлением, а также монтаж детекторов параметров транспортного потока с видеокамерами.
