дороги

Уже с субботы. 

Казалось бы рядовая авария обернулась трагедией.

Ребёнок чуть не оказался под колесами автобуса.

Их построили несколько лет назад и до сих пор не ввели в эксплуатацию.

Это сделали специально.

Дорогу на Ольховку завершили с опозданием. 

У прокуратуры и суда иная позиция. 

Чтобы без остановок проехать дорогу, нужно двигаться с оптимальной скоростью, которая запрограммирована в системе.

Вместо грунтового на ней появилось асфальтобетонное покрытие.

Две из них ключевые.

Требования закона и судебная практика разошлись. 

В мэрии рассказали об успешной реализации в этом году программы по установке регулировщиков.

На продажу выставили 53 секции. 

Его никто не крал.

После ремонта проспекта Мира чугунное ограждение на Зелёном бульваре заменили на стандартное.

На Ленинградском проспекте вместо двух имеющихся теперь работает 10 регулировщиков.

Стоимость работ составила более 187 млн рублей.

Дорога не оборудована ливневой канализацией.

Ежедневно на эту работу направляются сразу несколько специализированных бригад.

Это сделали по предложению общественников.

Что вызвало недоумение у общественников.

Речь идёт о ремонтах внутриквартальных дорог.

В мэрии утверждали, что их должны ремонтировать собственники квартир.

Комиссия приняла первый объект, отремонтированный в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги».

Стоимостью почти 100 млн рублей.

Снова для ремонта.

Одну часть отремонтировали, другую нет, несмотря на требование прокуратуры.