В Тагиле.ру - Новости Нижнего Тагила

За ремонт трассы под Нижним Тагилом развернулась ожесточенная борьба 15

Наши новости в Читать в MAX

Этим летом отремонтируют полуторакилометровый отрезок трассы Нижний Тагил – Усть-Утка, и за право провести работы развернулась ожесточенная борьба: на закупку заявились сразу семь претендентов. Победителем аукциона стала компания «Ситиспецстрой» из города Березовский, которая снизила начальную цену сразу на 22,5% с 61,8 до 47,9 млн рублей.

Речь идет об участке протяженностью 1,47 километра на автодороге «Нижний Тагил – Висимо-Уткинск – Усть-Утка» (км 47+750 – км 49+220) в районе Висимского ипподрома. Согласно условиям контракта, подрядчик должен завершить все работы к 15 августа 2026 года, не прерывая при этом движение транспорта.

Согласно проектной документации, существующее покрытие изобилует выбоинами, трещинами и колейностью, обочины частично разрушены и занижены, а водоотводные кюветы заросли, что мешает стоку воды. В ходе ремонта подрядчик полностью заменит верхние слои асфальта, после чего уложат выравнивающий и финишный слои. Для увеличения срока службы на стыках полос применят специальную битумно-полимерную ленту. Также в плане работ значатся укрепление обочин асфальтогранулятом со щебнем, планировка откосов и замена старых дорожных знаков.

Особое внимание в проекте уделено ремонту двух железобетонных водопропускных труб. Крупное сооружение на 48-м километре трассы очистят от ила и наносов, демонтируют его частично разрушенные элементы и восстановят их, используя монолитный бетон и современные ремонтные составы. Аналогичные работы проведут и на трубе меньшего диаметра, расположенной на одном из примыканий.

Комментарии  

0 69 #1 павел 07.05.2026 15:43
если работы по смете стоят 60 млн то как их можно сделать за 47?
Ответов не много.
Изначально смета сильно завышена
Ну или никто не собирается делать по проекту ,сделают тяп ляп и все дела.
Цитировать
0 50 #2 Алексей 07.05.2026 15:51
Цена снизилась почти на четверть, чтоб потом подняться в два раза. А затем ещё раз!
Цитировать
-2 10 #3 мишуткин и тропинкин 07.05.2026 15:56
лет тридцать назад чтобы доехать до усть утки приходилось двигаться в паре с кем нибудь чтобы при скольжении в грязи хоть какая то помощь была . а грязи там было много, как то раз на шишиге и газоне кое как добрались - в горку никак заехать не могли - толкали руками несколько человек по одной машине.
а как до ослянки сегодня норм дорога?
Цитировать
-1 52 #4 Серафим 07.05.2026 15:58
А есть специалисты в математике?
Объясните пожалуйста.
При снижении финансирования на четверть, качество строительства снижается на четверть или в четыре раза?
Или тут специалист нужен в другой области?
Цитировать
-1 30 #5 Максим 07.05.2026 16:31
Смотря как ляпает родной тагилдырстрой, не удивлюсь снижения на все 90% и еще в небольшой прибыли останутся
Цитировать
-21 13 #6 Жанна 07.05.2026 16:40
Оценочные суждения в подобных вопросах это прерогатива прокуратуры и счётной палаты. Уровень компетенции простых граждан в вопросах торгов и подрядов на освоение бюджетных средств, сводится к банальным выводам и досужим рассуждениям о справедливости и той лучшей жизни, которая могла бы быть, если бы не....
Цитировать
0 15 #7 Прокурорчик 07.05.2026 16:41
Цитирую Серафим:
А есть специалисты в математике?
Объясните пожалуйста.
При снижении финансирования на четверть, качество строительства снижается на четверть или в четыре раза?
Или тут специалист нужен в другой области?

Главное отксты чтобы не снижались!
Цитировать
0 25 #8 Мудаев 07.05.2026 18:20
Цитирую Жанна:
Оценочные суждения в подобных вопросах это прерогатива прокуратуры и счётной палаты. Уровень компетенции простых граждан в вопросах торгов и подрядов на освоение бюджетных средств, сводится к банальным выводам и досужим рассуждениям о справедливости и той лучшей жизни, которая могла бы быть, если бы не....

Ошибаетесь как раз у органов контроля и надзора не может быть оценочных суждений, там все либо в букве закона либо в телефонном праве. А обыватели имеют право на оценочное суждение ибо исходят из своего опыта жизни а не профессиональных знаний. Например. Обещали что пенсионеры смогут путешествовать и здоровьем заниматься и внукам помогать так как пенсия станет достойной и вырастет а на деле несколько лет идёт снижение в приведенной пенсии а то что назвали повышением явилось лишь компенсацией инфляции и ничем более то есть пенсионеры на своей шкуре прочувствовали надувательство и обман. И при этом они не обязательно должны быть с академическим образованием в экономике. Так что оценочное мнение оно личностное субъективное и основанное на личном опыте.
Цитировать
0 10 #9 Ross 07.05.2026 20:53
Там нужно всю дорогу от Первомайки до Висима капиталить, а не 1,5 км
Цитировать
0 1 #10 Ллирик 07.05.2026 22:05
Цитирую мишуткин и тропинкин:
лет тридцать назад чтобы доехать до усть утки приходилось двигаться в паре с кем нибудь чтобы при скольжении в грязи хоть какая то помощь была . а грязи там было много, как то раз на шишиге и газоне кое как добрались - в горку никак заехать не могли - толкали руками несколько человек по одной машине.
а как до ослянки сегодня норм дорога?

До висима то дорога была, а вот дальше да, узкоколейку размоет вода и всё. На камазах в плавь через утку выбирались.
Цитировать
0 4 #11 Ллирик 07.05.2026 22:07
Цитирую Серафим:
А есть специалисты в математике?
Объясните пожалуйста.
При снижении финансирования на четверть, качество строительства снижается на четверть или в четыре раза?
Или тут специалист нужен в другой области?

Да на однин см слой зделают меньше вот и выгода. Расчитай площадь сколько тон асфальта не доложат. А тонна стоит примерно 10т.
Цитировать
0 2 #12 Дмитрий 08.05.2026 07:17
Ну впрочем как всегда! Везде аукцион, это кто больше даст, а у нас кто меньше!
Цитировать
0 3 #13 Румата Эсторский 08.05.2026 08:04
За такие деньги можно только сверху [censored]слоем асфальта сантиметров 5 и всё.
Цитировать
-2 5 #14 Румата Эсторский 08.05.2026 08:08
Весь Висимский тракт процентов на 80 представляет собой асфальт просто брошенный на старую грунтовку.
Корыто не копали, отсыпку не делали, дренаж не делали.
Отсюда и пучения и просадки грунта, расползание асфальта и т.д.
Там от нормальной дороги ничего не осталось, она вся в заплатках.
Цитировать
0 0 #15 Чумаков Иван Владимирович 08.05.2026 23:26
Снизили цену - стал-быть, и в такм же размере будет тоньше слой асфальта и слой его основания. И вместо кило битума будет положен только фунт.
На, а строить всё равно будут "немецкие" строители в тюбитейках.....
Цитировать

Добавить комментарий

Комментарии с зарубежных IP-адресов не принимаются. Запрещены оскорбления, мат, использование разных имён.


Нажимая кнопку отправить, я соглашаюсь с политикой обработки персональных данных и даю согласие на их распространение.
Наверх
×
Мы используем файлы cookie, чтобы улучшить работу и повысить эффективность сайта. Продолжая пользование данным сайтом, вы даёте согласие с политикой в отношении обработки персональных данных.