Автомобилисты жалуются на регулярные заторы на объездной дороге Нижнего Тагила в районе Монзино, где уже несколько месяцев продолжается ремонт моста. Однако основной причиной затрудненного движения водители называют не столько организацию реверсивного потока, сколько неудовлетворительное состояние дорожного покрытия на единственной доступной для проезда полосе.
По словам участников движения, проезжая часть изобилует ямами и неровностями, из-за чего транспортным средствам, особенно большегрузам, приходится максимально снижать скорость во избежание повреждения автомобиля или груза. Это, в свою очередь, снижает пропускную способность участка.
«Пробка из-за ужасного состояния дорожного покрытия половины моста. Сильно продавлена, ямы и бугры. Машины еле проползают. Поэтому и машин мало проезжает на зеленый», — указывает один из автомобилистов.
Водители фур подтверждают, что причина образования пробки — разбитый участок протяженностью 100-150 метров, который заставляет их двигаться крайне медленно.
«Болтает так, что прицеп боишься потерять. Неужто нельзя закатать этот участок чем-нибудь?» — комментирует ситуацию водитель большегруза.
Отметим, капитальный ремонт 10-километрового отрезка Серовского тракта (120-130 км), выполняет подрядная организация АО «Свердловскавтодор». Стоимость контракта составляет почти 717 млн рублей, а окончание работ запланировано на 27 ноября 2026 года.
Комментарии