«Будем что-то думать, смотреть, анализировать»: тагильские перевозчики подвели итоги первой недели работы новой схемы общественного транспорта
Тагильчанам так и не объяснили, зачем нужно было менять всю транспортную схему разом, на не поэтапно.
Тагильчанам так и не объяснили, зачем нужно было менять всю транспортную схему разом, на не поэтапно.
Компании-перевозчики учтут самые частые жалобы пассажиров на новую схему движения общественного транспорта.
В целом оптимизация схемы движения общественного транспорта проведена качественно, считает мэр.
Жители Нижнего Тагила продолжают критиковать новую схему общественного транспорта, которая действует с 1 февраля.
Жители Нижнего Тагила обрушились в соцсетях с критикой на новую схему общественного транспорта в городе.
С 1 февраля осталось 40 маршрутов городского автомобильного транспорта вместо 61: часть отменили полностью, а дублирующие маршруты объединили.
С 1 февраля из 61 маршрута останется только 40.
Согласно новой схеме, из 61 маршрута останется только 40.
Якобы терминалы в холода могут не работать.
Трагически закончился утренний рейс для водителя НП «Союз-НТ».
С 1 февраля тагильчане будут ездить по-новому.
Два вагона будут курсировать от улицы Островского по проспекту Ленина на Тагилстрой и обратно.
В Нижнем Тагиле с 23 по 25 декабря Госавтоинспекция проводит профилактическое мероприятие «Автобус».
Так водители решили поздравить горожан с наступающим праздником.
Перевозчики обещают, что сокращение коснется лишь дублирующих друг друга автобусных маршрутов.
Чиновники считают, что на экологию в городе во многом влияет транспорт.
Власти прислушались к мнению тагильских перевозчиков и отказались от покупки больших автобусов.
Согласно одному из предписаний, техническое состояние транспортных средств комбината не отвечает требованиям безопасности дорожного движения.
Губернатор на федеральные деньги решил устроить транспортную революцию в Нижнем Тагиле под предлогом борьбы за чистый воздух.
С завтрашнего дня процедура усложняется, водителям придется сдавать анализы за 4,5 тыс рублей.
Последний тренд местных и областных чиновников винить в плохой экологической ситуации транспорт, а не промышленные предприятия.
Машина до сих пор стоит в луже, ее уже припорошило снегом.
Большинство народных избранников дома имеют свои автомобили, но предпочитают кататься за счет казны.
Предприятия опасаются штрафов за нарушения норм Минтранса.
Перевозчики предлагают оптимизировать транспортную сеть Нижнего Тагила, отказавшись от нерентабельных маршрутов.
Утром в понедельник 21 октября из-за ледяного дождя улицы Екатеринбурга, Берёзовского, а также многие участки региональных трасс превратились в каток.
«Престиж профессии упал ниже плинтуса! Работают по 14-16 часов!» — сокрушаются представители отрасли.