Дело в специфике региона: свердловские власти назвали ещё одну причину дефицита бензина
Средний Урал является специфичным регионом в контексте топливного рынка.
Средний Урал является специфичным регионом в контексте топливного рынка.
Свердловский завод требует почти 5 млрд рублей из-за «европейской надбавки».
Но это займет некоторое время.
Скачок цен обусловлен как сезонными факторами, так и стремлением производителей компенсировать накопленные издержки
Схему вскрыли таможенники.
В тот же день глава региона поехал на предприятие на своей малой родине.
Причина топливного кризиса — проблемы у «Лукойла», следует из итогов совещания под председательством губернатора.
Стоимость за тонну вновь резко повысилась, заявили в компании.
С 1 октября.
И за ним выстраиваются очереди.
О таких планах «Русал» проинформировал федеральное правительство.
Топливный союз просит сохранить действующее эмбарго.
Губернатор анонсировал ежемесячные выплаты для студенток и новый маткапитал.
Но разницу компенсирует бюджет.
Эксперты связывают нетипичную динамику с комплексом производственных и логистических факторов.
На этот раз из Турции.
К середине августа стоимость крупы выросла на 11,2%.
Вопреки традиционному летнему удешевлению, оптовые цены выросли почти на 40% в годовом выражении.
В России фиксируют перебои с поставками моторных масел и рост цен на некоторые позиции.
Нижний Тагил посетила делагация предпринимателей из Харбина.
Поставки из Индии должны частично заместить выпадающее белорусское топливо.
Спонсоры теряют интерес к политике.
Речь про ранее отмененные лимиты на заправку и систему «чет-нечет».
Михаилу Воеводину вменили растрату 6,5 млрд рублей.
Оказалось, что жители платят больше, чем мусорят.