Осенью российский топливный рынок может столкнуться с сокращением предложения из-за плановых ремонтов на крупных нефтеперерабатывающих заводах (НПЗ), что совпадет с традиционным пиком спроса. Эксперты, опрошенные газетой «Коммерсантъ», рассказали о возможных последствиях и факторах, которые будут определять ситуацию.
В сентябре ожидается остановка на плановое обслуживание ряда крупных российских предприятий, а также Новополоцкого НПЗ в Белоруссии. Это создает риски для стабильности поставок, поскольку именно белорусское топливо в значительной мере компенсировало снижение производства на отечественных заводах ранее. По данным издания, в июле республика поставила в РФ рекордные объемы бензина и дизеля, однако в августе отгрузки начали сокращаться.
По мнению эксперта по энергетике Кирилла Родионова, остановка Новополоцкого НПЗ в первую очередь отразится на потребителях в Поволжье. Он пояснил, что значительная часть бензина с этого предприятия реализовывалась через трейдеров, поэтому сокращение поставок ударит по ним и по независимым сетям АЗС. Дополнительную неопределенность, по словам участников рынка, создают непредсказуемые атаки на НПЗ.
Частично компенсировать выпадающие объемы могут морские поставки из Индии, но, по данным источников «Коммерсанта», этот бензин, скорее всего, направят на заправки вертикально интегрированных нефтяных компаний (ВИНК), минуя биржевой рынок.
Несмотря на напряженную ситуацию, потребительский ажиотаж, наблюдавшийся в начале лета, полностью сошел на нет, отмечает управляющий партнер трейдера «Пролеум» Максим Дьяченко. В то же время директор по внешним коммуникациям NEFT Research Дмитрий Прокофьев прогнозирует на сентябрь-октябрь «волатильную стабилизацию с сохранением региональных перекосов».
«Сентябрь принесет постепенное снижение ажиотажного спроса, что создаст основу для стабилизации, — уверен эксперт. — Структурные проблемы — дефицит перерабатывающих мощностей, логистические ограничения и зависимость от импорта — сохраняются».
Ключевыми факторами, по его мнению, станут скорость восстановления российских НПЗ после ремонтов, объемы импортных поставок и стабильность работы белорусских заводов.
Комментарии с зарубежных IP-адресов не принимаются. Запрещены оскорбления, мат, использование разных имён.