Подростки показали, как гоняли по центру Тагила на одном колесе, а горожане спорят, ругать ли их

Юные питбайкеры, устроившие в субботу массовый заезд по Нижнему Тагилу, продолжают хвастаться им в соцсетях и чатах, выкладывая соответствующие видео. На записях видно, как десятки подростков едут колонной среди машин по городу, в том числе по проспекту Ленина, то и дело поднимая мотоциклы на заднее колесо, в том числе на пешеходных переходах. В таком режиме они проехали с Гальянки до парковки ТРЦ Depo, где начали исполнять трюки, пока не прибыли экипажи ДПС.

Несмотря на нарушения ПДД, не все тагильчане осудили их действия: многие отнеслись к такому пробегу вполне толерантно, следует из комментариев читателей «ВТагиле» и реакции в соцсетях. 

«Катастрофа-то какая? Тут никто в детстве на мотоцикле не катался. Раздули, как будто банда отморозков. Катались на задних колесах, ужас-то какой», — иронизирует наш читатель.

Другой вспоминает собственную юность и уверен, что с возрастом подростки остепенятся.

«Не оправдываю, конечно, но пацанье, что с них возьмешь. Мы в свое время на мопедах гоняли, друг перед другом рилсы рофлили. Подрастут, за ум возьмутся, а пока, как говорил Газманов, танцуй, пока молодой», — пишет тагильчанин.

В городских пабликах у юных байкеров тоже нашлись защитники. Одна из участниц обсуждения предлагает не ругать ребят, а помогать им, например, устраивать вместе с ГАИ безопасные выезды. «Читаешь и вздрагиваешь — прям ненависть к нынешней молодежи в комментариях», — возмущается она.

Еще один пользователь напоминает, что колонна проезжает по городу лишь дважды в год, на открытие и закрытие мотосезона, и видит двойные стандарты в отношении к взрослым мотоциклистам.

«Когда мотосходка была на спортивных байках, что-то особо никто не возникал, только аргументируя тем, что они при документах. А что вы думаете, они скоростной режим соблюдают и ребята на спортах на заднем не ездят? Делайте выводы, дайте покататься парням!» — рассуждает автор комментария.

Сторонники подростков считают, что проблема в отсутствии мест для катания: как утверждает один из горожан, на весь Нижний Тагил работает лишь одна мотосекция, а экипировка для занятий обходится родителям больше чем в 150 тыс. рублей. Оппоненты возражают, что клуб и поле на Тагилстрое уже есть, а раз площадок не хватает, покупать детям такую технику не стоит.

Впрочем, большинство все же настроено против питбайкеров и уверено, что мириться с подобным нельзя. Они предлагают изымать мотоциклы, а продавать их только тем, у кого есть соответствующие права.

«Я так думаю, вы за них до тех пор, пока вас или ваших близких это не коснется. Секции, согласен, должны быть, на дороге их быть не должно!» — пишет один из критиков.

В спор включился и председатель общественного движения «Тагил без ям» Никита Чапурин, который напоминает, что от таких «приключений» могут пострадать не только сами подростки, напомнив о трагедии на ул. Ермака.

«Правила дорожного движения были составлены после гибели тысяч людей. Их нужно соблюдать не только для того, чтобы остаться в живых самому, но и для того, чтобы не убить кого-то другого. Эти подростки в силу возраста не понимают последствий своих действий: они думают, что с ними ничего страшного не произойдет, но статистика непреклонна, и мотоцикл — один из самых опасных видов транспорта», — считает он.

Кроме того, горожане недоумевают, как колонна беспрепятственно проехала через весь Тагил, где работают камеры системы «Безопасный город», и почему сотрудники ДПС появились лишь в конце заезда. «Они там (на парковке у Depo - прим. ред.) каждый вечер, мы все знаем, а ГИБДД нет, значит, так можно», — замечает пользователь соцсети.

Добавим, что создать в каждом районе клубы, где юных тагильчан учили бы безопасному управлению мототехникой, в администрации Нижнего Тагила предлагали еще прошлой осенью, когда город обсуждал похожий заезд. Однако дальше совещания дело, судя по всему, не продвинулось.