Центр организации дорожного движения (ЦОДД) Нижнего Тагила планирует в этом году установить и модернизировать светофорные объекты на нескольких ключевых участках для повышения безопасности. Об этом в эфире «Тагил-ТВ» рассказал директор ЦОДД Вячеслав Масальский. По его словам, светофор появится на перекрестке улицы Свердлова с проспектом Дзержинского на Вагонке. Еще один регулировщик установят на пешеходном переходе на улице Тимирязева в районе школы № 61.
Существенные изменения ожидают перекресток улицы Володарского и Ленинградского проспекта – его оснастят дополнительной секцией для левого поворота. Вячеслав Масальский отметил, что на этом участке случались ДТП, и при доработке перекрестка специалисты постараются сохранить действующую на Ленинградском проспекте «зеленую волну». Кроме того, запланирована установка регулируемого пешеходного перехода в Тагилстроевском районе.
«Отмечу ещё необходимость оборудования пешеходный переход в районе остановки Комсомольской у проходной НТМК. Давно там просится [светофор]. Поэтому в наших планах в этом году такая работа тоже есть», – сообщил руководитель.
Комментарии
Принцип разумности видимо уже не в почете.
Так скоро и до частного сектора доберутся, на каждом перекрёстке поставят.
Но ничего там не решат т.к. ПП дважды незаконный.
Через 3 полосы в одну сторону, что запрещено ГОСТ.
И он слишком близко к регулируемому перекрестку Фрунзе-Космонавтов, всего 100 с небольшим метров. А ПО ГОСТ 200 метров минимум.
Согласно регламентов этот нерегулируемый ПП нужно вообще ликвидировать.
Поддерживаю на 100%. Рассмотрите вопрос по перекрестку Ленинградский - Юности. Вот где необходима секции левых поворотов, особенно в часы пик!!!
На любом перекрестке, где хочется добавить дополнительную секцию для поворота на лево, нужна как минимум третья полоса для этого самого поворота.
Наглядный пример, перекресток Пархоменко-Серова. На Пархоменко повешали знаки "движение по полосам". Из левой можно только на лево. В час пик, в правой полосе, образуется большое скопление машин. А левая, либо пустая, либо с неё едут прямо наплевав на всех.
На Ленинградском будет такая же проблема. Ленинградский - Юности нужно расширить до трёх полос и только потом ставить дополнительные секции
Также вопрос и по школе 61.Бред.
Анатолик 10 минут на машине
В первую очередь пешком надо отправить депутатов! Физическая нагрузка мозги прочищает!!!
На любом перекрестке, где хочется добавить дополнительную секцию для поворота на лево, нужна как минимум третья полоса для этого самого поворота.
Наглядный пример, перекресток Пархоменко-Серова. На Пархоменко повешали знаки "движение по полосам". Из левой можно только на лево. В час пик, в правой полосе, образуется большое скопление машин. А левая, либо пустая, либо с неё едут прямо наплевав на всех.
На Ленинградском будет такая же проблема. Ленинградский - Юности нужно расширить до трёх полос и только потом ставить дополнительные секции[/quote Понаблюдайте за движением на перекрестке.Можно даже по камере "Сети Тагила". Двухполосное движение в каждом направлении, в левых рядах стоят машины 95% поворачивающие налево, а в правых - прямо и направо. И задержка происходит при пропуске машин едущих прямо и направо со встречных направлений. Ничего там расширять не надо!
Вот какие у нас "депутаты".