На путепроводе на улице Циолковского в Нижнем Тагиле продолжается демонтаж старых конструкций и уже понятно, что к 10 сентября движение, как поручал губернатор, не откроют. В ходе работ у подрядчика ООО «Уралстроймонтаж» возникло ряд проблем и главная из них - бюрократическая.
«Директор Алексей Голященко [руководитель ООО "Уралстроймонтаж"] дал пояснения, почему кажется, что работы идут очень медленно. Дело в том, что здесь очень много согласований и есть работы, которые не были предусмотрены в проекте.<...> Также были проблемы с РЖД: во время паводка в Верхней Салде весь транспорт пускали по этим путям и окна рабочим не предоставлялись. Но до 6 сентября демонтаж завершится и цель стоит 15-20 ноября открыть движение. Будет только два слоя асфальта. Третий, финишный, будет уже на следующий год. Но это при условии, если позволит погода», - рассказал председатель общественного движения «Тагил без ям» Никита Чапурин, который посетил стройплощадку в ночное время и пообщался с руководителем подрядной организации.
На данный момент РЖД на работы выделяет несколько часов по ночам, но только по нечетным числам. В качестве незапланированных по проекту работ приведен пример сетей, предоставляющих интернет Тагилстрою - они располагались в откосе моста. Их перенос в документации не предусмотрели, поэтому подрядчику понадобилось время на согласование.
«Очень много проблем с согласованием, особенно с ООО "Водоканал-НТ". Если дальше проблем с согласованием не будет, то я думаю что в срок - середина ноября - уложатся. Но если все будет как обычно, то есть каждый будет согласовывать по пару недель и опять вылезут какие-то несостыковки проекта с реальной картиной, то всего можно ожидать, вплоть до того, что дорогу не запустят», - сказал Никита Чапурин.
Напомним, главную транспортную артерию, соединяющую Тагилстрой с остальным городом, закрыли на ремонт 12 мая. По контракту окончание первого этапа работ, то есть сдача путепровода на Циолковского, назначена на 30 ноября 2021 года, однако губернатор Евгений Куйвашев во время визита в Нижний Тагил поручил открыть движение 10 сентября.
Общая стоимость контракта с ООО «Уралстроймонтаж» 1 млрд 65 млн рублей. Первый этап - реконструкция самого путепровода, части улицы Циолковского (515 м.) и начало работ на части улицы Октябрьской революции (360 м.) - должен быть выполнен до 1 декабря 2021 года. Стоимость этапа - 631,6 млн рублей, из которых 126 млн потратят непосредственно на возведение путепровода, 388 млн на ул. Циолковского и 117 млн на ул. Октябрьской революции. В мае «Уралстроймонтаж» получил 30% аванс в размере 316 млн рублей.
Второй этап - работа с бытовой канализацией на Октябрьской революции - должен быть выполнен за июнь 2022 года, его стоимость 44,6 млн рублей. Финансирование на 2023 год не предусмотрено, работы вестись не будут. Оставшиеся средства в размере 433,9 млн рублей освоят на третьем этапе в 2024 году. Тогда завершат реконструкцию улицы Октябрьской революции.
Региональный министр транспорта Василий Старков говорил, есть шанс получить дополнительное финансирование из Москвы в рамках нацпроекта «Безопасные и качественные дороги» и закончить весь контракт в 2022 году. Однако для этого должны быть «опережающие темпы» работ.
Первоначальная схема работ
