Мэрия пока не знает, закрывать ли движение всего транспорта по аварийному мосту на Фрунзе
Мост должен быть закрыт по решению Областного суда с 15 ноября, но администрация пытается оттянуть вступление судебного решения в силу.
Мост должен быть закрыт по решению Областного суда с 15 ноября, но администрация пытается оттянуть вступление судебного решения в силу.
Теперь трамвайное движение будет осуществляться через Красный Камень.
Печально известная компания Карапетяна «СтройДор» не укладывается в срок.
Специалисты работают в авральном режиме, но в администрации завляют что на качество конструкции это не повлияет.
Свердловский минфин пригласил глав городов обсудить главный финансовый документ на 2016 год
Временный мост должен быть сдан 10 ноября.
По плану, в ноябре уже запланирована сдача данного объекта в эксплуатацию.
Напомним, 1 августа прокуратура требует закрыть движение по аварийному мосту, но деньги на его ремонт все еще не выделены.
Народный избранник выбивает из минтранса средства на ремонт моста на Фрунзе, реконструкцией которого занимается компания самого Карапетяна.
Генподрядчик Армен Карапетян собственные средства на строительство вкладывать не собирается, от кредитования он тоже отказывается.
Мэр вновь выступил с резким заявлением в адрес областных властей.
Напомним, ранее суд постановил закрыть аварийный мост на ремонт которого у города денег нет.
С 1 августа аварийный мост должен быть закрыт для всего транспорта.
В первую очередь речь идет о строительстве временного моста через реку Тагил на улице Красноармейская – он необходим для ремонта моста на Фрунзе.
А вот с реконструкцией моста на Фрунзе конкретики меньше.
Также напомним, компания «ЭММА» занималась в 2013 году реконструкцией Площади Славы в Нижнем Тагиле, а нынче на объекте были выявлены многочисленные нарушения, большую часть работ пришлось переделывать.
«Белый дом» заявил, что не отказывал Тагилу в финансах на ремонт моста.
Носов запросил почти 500 миллионов рублей, но ему вежливо отказали.
А пока будет временный