Нижний Тагил попрощался с усть-катавскими трамваями
Их сняли с последнего маршрута.
Их сняли с последнего маршрута.
Изменено место предполагаемого строительства.
Проект проходит госэкспертизу.
К ним вернутся летом.
И будет самым амбициозным проектом за современную историю города.
Они должны показывать время до прибытия автобуса.
Главу ГИБДД поддержал мэр Владислав Пинаев.
Продать объект пока не удаётся.
Медучреждением по ул. Карла Маркса хотели заняться в этом году.
31 декабря 1967 года было запущено движение.
Объект должны были сдать Ростехнадзору до 30 ноября.
В перечень добавили магистраль, которая будет одной из ключевых на время работ на мосту на ул. Челюскинцев.
И пятое по количеству случаев превышения ПДК более чем в 10 раз.
Его предложили возвести на месте бывшей воинской части на Вые.
Дорожники должны были привести дорогу в надлежащее состояние.
На его реализацию потратят полмиллиарда рублей.
Окончание ремонта перенесли на полгода.
Строители не успели его доделать, следует из дополнительного соглашения с мэрией.
Состоялось торжественное открытие главной ёлки.
Город по всем показателям оказался не только выше среднероссийских значений, но и среднеобластных.
Уже полтора года в район не ездят трамваи.
Помимо ёлки и ледяных фигур, строители залили каток.
На ремонт потратили более 51 млн рублей.
Тагильчане массово жалуются на неудовлетворительное состояние тротуаров — после оттепели и заморозков они превратились в катки.
Помимо переправы у завод-музея.
На нём уже можно кататься.
Его могут проложить в теле плотины.