Второй по популярности, после медицины, темой жалоб жителей Нижнего Тагила на странице губернатора Евгения Куйвашева в instagram является работа общественного транспорта. Горожане пишут, что он «застрял в 90-х»: автобусы часто переполненные, водители пренебрегают расписанием, а вечером уехать в другой район проблематично.
Мэр Владислав Пинаев признал, что проблема существует, но она многогранная, и решить ее разом не получится. Три года в городе не повышался тариф, а транспортные компании сами не выходили с такой инициативой, пояснил градоначальник. Учитывая рост цен на топливо и запчасти, перевозчики столкнулись с нехваткой оборотных средств.
«Наверное имеют место быть переполненные автобусы и маршрутки в какие-то пиковые часы. Но в течение дня, я постоянно езжу по городу, не вижу, чтобы днем битком у нас ездил общественный транспорт», - сказал Владислав Пинаев в интервью ТК «Телекон».
Другой пласт проблем связан с пандемией. Пассажиропоток снизился, днем автобусы ездят полупустые, а многие водители болеют ковидом.
«Машины стоят, а ездить некому потому что все находятся на больничном. Еще усугубило ситуацию то, что мигранты не могут заехать в страну», - пояснил мэр.
Пинаев сокрушается, что водители и пассажиры пренебрегают масками.
«Что еще должно произойти в городе, чтобы все осознали необходимость вакцинации и защиты. Больницы переполнены, дома заболевших масса, врачей не хватает<...>. Я езжу на Рогожино, где заканчиваем реконструкцию мемориала, вы посмотрите с какой прогрессией растет количество вырытых могил. Это жуть на самом деле», - сказал градоначальник.
Перевозчики планируют подать заявку в Региональную энергетическую комиссию о повышении тарифа. Администрация готова их поддержать, однако размер должен быть обоснованным.
«Что такое рост тарифа на 4 рубля? 4 рубля туда, 4 рубля обратно. Для людей 8 рублей в день тратить и 5 дней в неделю... и это при зарплатах, которые сегодня существуют. Нужно как-то обоснованно, нужно искать золотую середину», - пояснил мэр.
Но даже если повысить стоимость проезда до абстрактных 30 рублей, ситуация вряд ли кардинально изменится: «и что тогда людям говорить?», рассуждает градоначальник.
«Все виноваты, а мы не виноваты. А грязный транспорт? Я устал с ними бороться! Что, тяжело что ли помыть машину? Почему люди должны ездить как в хлеву. Мы живем в 21 веке. Давайте скажем: тариф в 30 рублей, но вы будете ездить на чистейших автобусах, минута в минуту, с великолепным обслуживанием... Но и перевозчиков понять можно - говорят они абсолютно правильно, у них свои проблемы. Мы в какой-то замкнутой системе находимся», - сказал Пинаев.
Решения пока нет, администрация и транспортники решили собираться еженедельно и обсуждать насущные вопросы. В качестве крайней меры Пинаев упомянул создание муниципального перевозчика.
