Жители Нижнего Тагила жалуются на постоянные заторы на главных городских улицах в часы пик. Автомобилисты утверждают, что ситуация с каждым годом становится хуже, а карта пробок начинает напоминать столичную.
«Я вчера ночью с работы возвращался, и проехал весь город с северного въезда (через Кирпичный) и на Старатель... так вот, я собрал абсолютно все светофоры... в пустом городе, ночью, у меня ушло 45 минут... это просто д***изм... и выделенная фаза для пешеходов ночью, особенно», - пишет Вячеслав в группе ОД «Тагил без ям».
«Как только светофор ломается пробка, рассасывается», - утверждает Максим.
Ситуацию усложнил срыв сроков реконструкции путепровода на Циолковского, который соединяет Тагилстрой с остальными районами города. Но на другой чаще весов 140 млн рублей, которые за два года потратили на «умную» организацию движения.
Дело в том, что в Нижнем Тагиле в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» внедряют так называемые интеллектуальные транспортные системы (ИТС). В 2020 году реализовали первый этап, потратив 80 млн рублей. Подрядчик ООО «УГМК-Телеком» построил центр обработки данных автоматизированной системы управления дорожным движением, а также модернизировал 21 светофор в центре города, подключив их к системе. В 2021 году реализовали первый подэтап второго этапа стоимостью 62 млн рублей. За эту сумму установили новые или модернизировали существующие 26 светофорных объектов, смонтировали 34 видеокамеры на 15 перекрестках для мониторинга транспортных потоков, а также обустроили 10 «умных остановок» (фактически смонтировав на них электронные табло).
Одна из главных целей реализации ИТС - увеличение пропускной способности улиц в Нижнем Тагиле. Так, модернизация светофоров в идеале позволит добиться «зеленой волны». Однако реальность несколько иная: автомобилисты жалуются на установку электронных регулировщиков буквально через каждые 50-100 метров, еще серьезней тормозит движение повсеместное внедрение трехфазного режима работы светофоров. В результате вместо оптимизации движения горожане получают все больше заторов, стоимостью в десятки миллионов рублей.
Отметим, за пять лет в рамках программы ИТС планируют потратить порядка 400 млн рублей.
