Никита Чапурин известен в Нижнем Тагиле «гражданским контролем» и «непредвзятой» критикой качества ремонта дорог. На днях строительная компания «УралСтройМонтаж», та самая, которая занималась реконструкцией набережной в Нижнем Тагиле и строит парк «Народный», написала открытое письмо Чапурину, в котором говорится, что общественник на самом деле совсем не непредвзятый, сообщает rupolit.net.
Никита Чапурин
«Здравствуйте, читатели интернета. Мы, компания «УРАЛСТРОЙМОНТАЖ» и я лично, генеральный директор Голященко Алексей Сергеевич, признательны Вам за то, что Вы следите за нашей работой и помогаете делать наш город лучше.
Особую благодарность выражаем председателю движения «Тагил без ям» Чапурину Никите, благодаря ему, мы понимаем где мы недоработали и что недосмотрели наши прорабы и мастера.
Но хотелось бы перевести все монологи в производственную плоскость. Мы приглашаем всех желающих, в том числе председателя движения «ТБЯ», к конструктивной работе. Не просто голословно утверждать, что: «в том, что это так получилось, виноват сам подрядчик, поскольку не рассчитал свои силы. Он нахватал много подрядов, а ресурсов для их выполнения у него оказалось недостаточно… затянул работы, график сбился, и он укладывает асфальт во время минусовой температуры» (ранее Чапурин публично обвинил в этом компанию - прим. ред.). Судя по всему, председатель движения «ТБЯ» не знает, что конкурс на проведение этих работ, был открытый и никто, кроме ООО «УСМ» не заявился, потому как объем работ действительно огромный. Но мы посчитали сметы, сопоставили наши возможности, приплюсовали к этому любовь к родному городу – и заявились. Прекрасно понимая, что глава города возьмет масштабную стройку под личный контроль и будет лично ежедневно присутствовать на вытянутой в два с половиной километра строительной площадке.
Никита Чапурин не знает или не хочет вскрывать основную проблему современных нижнетагильских строек? Он с 2013 года присутствует на совещаниях и, наверное, должен был уже отобразить, что больше всего «хромает» соответствие проектов – реальным условиям. Что все ошибки, заложенные в первоначальный проект, приходится переделывать «на ходу», ожидая решения и согласования проектных институтов и прочих инстанций по несколько дней, а то и недель!
[…]
Всех интересующихся, приглашаем приехать в наш отдел ПТО (производственно-технический отдел) или на ежедневную планерку в 07-00 утра и попытаться разобраться, почему сдвинулся график, справляется ли организация с «нахватанными подрядами», хватит ли организации с парком тяжелой техники более 300- х (трехсот) единиц техники, своих ресурсов или надо привлекать сторонних субподрядчиков. […]».
В ООО «УралСтройМонтаж» предлагают Никите Чапурину не грозить судами, а высказывать претензии по качеству дорогу и свои «оценочные суждения» представителям компании лично.
Интересно, что пишет по этому поводу телеграм-канала «Пьяная Армата». По мнению автора, такое письмо в адрес Чапурина с призывом к сотрудничеству означает, что либо «независимому общественнику» готовы предложить деньги за молчание, либо, наоборот, ему отказались платить, потому что у компании «все хорошо».
«Строители обвинили Никиту в предвзятости и предложили сотрудничество. А это значит одно из двух: «Никита, мы готовы тебе платить за молчание» или «Никита, иди ***, у нас и без тебя все хорошо», - пишет «Пьяная Армата»
Движение «ТагилБезЯм» появилось в сентябре 2011 года, тогда автомобилисты, наклеив на задние стекла эмблему устроили автопробег по дорогам города. Когда мэром стал Сергей Носов, он приблизил к себе Никиту Чапурина. Его «гражданский контроль» следил за ходом реконструкции набережной и других объектов в городе. Вот что пишут об общественнике Никите Чапурине в анонимных телеграм-каналах:
Напомним, лидер движения «Тагил без ям» Никита Чапурин в этом году участвовал в выборах мэра в Нижнем Тагиле от партии «Патриоты России». Он проиграл, набрав менее 1% голосов и заняв последнее место.
