В то время как ситуация с топливом в ряде регионов России, включая Свердловскую область, стабилизировалась, Санкт-Петербург и Ленинградская область столкнулись с новой, острой волной дефицита бензина. На автозаправочных станциях вновь выстраиваются многочасовые очереди, а поиск марок Аи-92 и Аи-95 превращается для водителей в ежедневную задачу, пишет «Коммерсант».
Проблемы с топливом в северной столице стали заметны еще в конце августа, а к началу сентября ситуация резко обострилась. По данным мониторинговых сервисов, 8 сентября доступность наиболее востребованных марок бензина оценивалась примерно в 20% городских АЗС. «Фонтанка» 12 сентября сообщала, что из 175 проверенных станций на 120 не оказалось ни 92-го, ни 95-го бензина, а на остальных автомобилисты жаловались на очереди продолжительностью более часа. Жители массово оставляют жалобы в соцсетях, а одна из пользовательниц написала, что люди «третий день стоят в огромных очередях».
В комитете по энергетике Петербурга, как сообщает «Фонтанка», признают, что спрос на бензин «опережает объемы текущих поставок». Власти города объясняют происходящее «временными логистическими задержками или повышенным спросом» и подчеркивают, что находятся в диалоге с поставщиками для скорейшего восполнения запасов.
На этом фоне вокруг дефицита сформировался отдельный рынок: службы доставки привозят бензин по цене, достигающей 570 рублей за литр Аи-95. Однако и здесь возникают трудности, поскольку некоторые АЗС ввели запрет на отпуск топлива в канистры. В то же время горожане организуют горизонтальную взаимопомощь в чатах жилых комплексов, договариваясь о совместных закупках топлива.
Власти Ленинградской области называют более конкретные причины кризиса. По словам губернатора Александра Дрозденко, к снижению производства Аи-92 и Аи-95 привели недавние атаки беспилотников на крупные нефтеперерабатывающие заводы, в том числе «Киришинефтеоргсинтез», а также плановые ремонты на других предприятиях. В правительстве региона говорят о повторении июльского сценария и переходе в «ручной режим координации».
Для борьбы с ажиотажем власти Ленобласти не исключают введения ограничений на заправку по четным и нечетным номерам автомобилей. Губернатор Александр Дрозденко просит жителей набраться терпения и рассчитывает на стабилизацию ситуации к началу октября, когда должны появиться новые логистические цепочки и восстановиться работа заводов после ремонта. Пока же, как отмечает «Коммерсант», для автомобилистов проблема заключается не столько в цене бензина, сколько в самой возможности его найти.
Комментарии с зарубежных IP-адресов не принимаются. Запрещены оскорбления, мат, использование разных имён.