Большие автобусы, которые вполне комфортно ездили в 90-е, в текущих реалиях стали бы оптимальным решением транспортной проблемы на самых востребованных направлениях, считают в общественном движении «Тагилтрам». На пресс-конференции в Екатеринбурге мэр Владислав Пинаев, комментируя закупку 40 средних «Симазов», заявил, что большие автобусы Нижнему Тагилу не нужны из-за нерентабельности, небольшого пассажиропотока и отсутствия возможности разворота такой техники на кольцевых остановках.
По мнению общественников, автобусы большой и особо большой вместимости стали бы оптимальным решением на самых востребованных направлениях - там, где не справляются автобусы среднего класса. В межпиковое время такой транспорт, как правило, недозагружен, однако в часы пик они более успешно «переваривают» наплыв пассажиров по сравнению с автобусами малой и средней вместимости при равном количестве водителей, что важно для Нижнего Тагила в условиях дефицита кадров, считают в ОД «Тагилтрам».
Во времена муниципального ПОПАТа, «Икарусы», в том числе гармошки, являлись хорошей подмогой там, где отсутствовало трамвайное движение.
«Улично-дорожная сеть также подходила для работы таких моделей. Большие площадки использовались для отстоя на привокзальной площади или возле центральной проходной УВЗ. Оборот в районах происходил по отработанной схеме. Автобусы 26 маршрута (вокзал - ГГМ) разворачивались на перекрёстке Октябрьского и Уральского проспектов по круговому движению, а 16 маршрута (УВЗ - улица Калинина) - прямо на перекрёстке улиц Калинина и Круговой, места хватало даже "гармошкам"», — рассказывают общественники.
Они выразили надежду, что следующая поставка новых автобусов для анонсированного муниципального автоперевозчика будет состоять, как минимум, из 20 больших автобусов для магистральных маршрутов.
