Директор Центра организации дорожного движения (ЦОДД) Вячеслав Масальский прокомментировал работу новой системы координированного управления светофорами на Луганском проспекте, которая вызвала неоднозначную реакцию у водителей. В эфире «Тагил-ТВ» он заявил, что потери времени при проезде этого участка минимальны, и с ними придется смириться ради общей безопасности.
Вячеслав Масальский пояснил, что в систему координированного управления, известную как «зеленая волна», были включены семь светофорных объектов на Луганском проспекте. Отвечая на вопрос о недовольстве горожан, он привел расчеты специалистов и подчеркнул, что компромисс необходим из-за большого количества пешеходных переходов на данном отрезке.
«По нашим подсчетам, в пределах разрешенной скорости передвижения по городу потери составляют при движении по этому участку всего полторы минуты. Наверное, с этим надо смириться», — заявил директор ЦОДД.
В ходе интервью также были подведены итоги работы центра за прошедший год. Среди ключевых достижений — нанесение силами подрядной организации долговечной разметки из термопластика на 45 улицах общей протяженностью 150 км, а также установка новых светофоров на перекрестках Мира – Новострой, Свердлова – Дзержинского и на улице Тимирязева у школы №61. Кроме того, восемь пешеходных переходов на маршрутах «школа-дом» были приведены в соответствие с национальными стандартами.
Комментируя ДТП в городе, Вячеслав Масальский отметил, что основной причиной аварий является «пресловутый человеческий фактор», то есть прямое нарушение правил участниками движения, а не состояние дорог. Тем не менее, после резонансных происшествий ЦОДД принимает дополнительные технические меры. Например, были разделены фазы движения на пересечении улиц Победы и Пархоменко, а на перекрестке Ленинградского проспекта и улицы Володарского появилась дополнительная секция для поворота.
В планах учреждения — продолжить работу по координации светофоров, в частности, на улицах Алтайской, Зари и Октябрьской революции.
