Участились суды: на Серовском тракте в районе Тагила зафиксировали опасный тренд

Участились суды: на Серовском тракте в районе Тагила зафиксировали опасный тренд

На автодороге «Екатеринбург — Серов» участились случаи грубых нарушений правил дорожного движения, связанных с выездом на встречную полосу. Об этой тревожной тенденции сообщили в Ленинском районном суде Нижнего Тагила, который все чаще рассматривает дела об опасных обгонах на трассе в районе города.

Речь идет о нарушении, предусмотренном ч. 4 ст. 12.15 КоАП РФ — выезде на полосу встречного движения там, где это запрещено знаком 3.20 «Обгон запрещен». За такой маневр автомобилистам грозит штраф в размере 7 500 рублей либо лишение прав на срок от четырех до шести месяцев. Жесткость судебной практики подтверждают недавние решения. Так, в апреле этого года двое водителей с разницей в несколько недель совершили запрещенный обгон на 129-м километре Серовского тракта. В обоих случаях мировые судьи назначили нарушителям наказание в виде лишения прав на четыре месяца. Попытки оспорить эти постановления в Ленинском районном суде не увенчались успехом — вышестоящая инстанция не нашла оснований для смягчения вердикта.

Последствия подобной неосмотрительности могут оказаться куда более трагичными, чем просто лишение прав. В качестве примера суд приводит ДТП, случившееся в июне прошлого года на 149-м километре трассы. Тогда водитель, совершая обгон в зоне действия сплошной разметки, спровоцировал аварию. Его пассажирка получила множественные тяжелые травмы, включая разрыв кишечника и переломы позвонков. Теперь автомобилисту грозит уже уголовная ответственность по статье «Нарушение правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью».

«Судебная практика по данной категории дел исходит из повышенной общественной опасности таких действий, что может влиять на решение о назначении более строгого наказания. Однако окончательное решение принимается с учётом всех обстоятельств, предусмотренных законом», — пояснили в Ленинском райсуде.

Комментарии  

0 65 #1 см 08.06.2026 11:04
Да на Серовском тракте все запутались в этих бестолковых знаках
Цитировать
0 55 #2 Алексейй 08.06.2026 12:25
Никто не хочет проверить целесообразность, соответствие установленных знаков? И не только обгон запрещен. Или как всегда дорога плохая, ремонтировать нам её некогда поэтому поставим знак 50 км и камеру.
Цитировать
-5 28 #3 Джипер 08.06.2026 12:39
Надо поставить знаки "40" на всём протяжении трассы, и сплошную вдобавок.
Цитировать
-3 58 #4 4elentano 08.06.2026 12:44
сделайте для грузовиков в нескольких местах уширение проезжей части чтобы они могли освобождать левую полосу для обгона-опережения. грузовик плетётся гружёный а за ним вереница автомобилей еле едущие. власть сама провоцирует на нарушения не сделав грамотно проезд по узкой трассе где одни сплошные ,обгон запрещён и ограничение скорости.
Цитировать
-1 24 #5 Михаил 08.06.2026 14:10
Стройте отбойники между полосами дороги, где запрещён обгон!
1. Металлические с крепежом на болтах.
2.железо-бетонные с ушками для демонтажа автокраном.
Цитировать
0 24 #6 Румата Эсторский 08.06.2026 14:16
Некоторые, особо талантливые, не только выезжают на встречку через сплошную, а делают это в зоне ограниченной видимости.
А потом пишут в объяснительной, в гаёвне - не справился с управлением, потерял сознание, отказали руки, ноги, мозги...
Видимо они бессмертные, а в гараже стоит запасной автомобиль. :-)
Цитировать
0 44 #7 Румата Эсторский 08.06.2026 14:20
Давным давно уже пора понять, что узкая Серовская трасса, на участке от Тагила и в сторону Серова, давным давно не справляется с текущим трафиком.
И с этим надо что то делать, а не малевать сплошные длиной по 10 км и не ставить знаки ограничение скорости 50 км/ч. Это трасса, на минуточку, а не городская дорога.
Цитировать
0 26 #8 ! 08.06.2026 15:23
21век,а у нас до сих пор, одна полоса в направлении движения, зато денег с людей гребут как будто пять полос в одну и в другую сторону, вопрос к чиновникам, где деньги которые мы платим с налогов и штрафов
Цитировать
0 6 #9 Идиот 08.06.2026 16:23
Цитирую Михаил:
Стройте отбойники между полосами дороги, где запрещён обгон!
1. Металлические с крепежом на болтах.
2.железо-бетонные с ушками для демонтажа автокраном.

Из китайской профильной трубы . По всепу городу сделаны такие ржавые ограждения . Никто и не перепрыгивает . потому что ржавчина вкруговую . замараешся и не отмоешся.
Цитировать
-2 14 #10 Местный 08.06.2026 16:39
Я по трассе еду и на знаки не смотрю, а смотрю на дорогу. Да и знаки часто стоят как специально под дтп вывести водителя! Стоит знак "конец запрета обгона" и прерывистая разметка началась. Через 100 метров знак "обгон запрещен" и сплошная! Куда водителю деваться на встречке?
Цитировать
-3 15 #11 Фёдор 08.06.2026 16:41
В Дубае 12 полос, по 6 полос в каждую сторону и освещение везде! Может в этом причина безопасности на дорогах.
Цитировать
-3 10 #12 Андрей 08.06.2026 18:39
Цитирую Фёдор:
В Дубае 12 полос, по 6 полос в каждую сторону и освещение везде! Может в этом причина безопасности на дорогах.

А причем тут Дубай? Мы здесь. Нарушение умышленное? Да. Подвергает смертельной опасности других участников движения? Да. Вот и пусть не 6 месяцев, а 2 года пешком для начала походит. Это мое мнение. Смелых много стало. Ну ну.
Цитировать
0 4 #13 злой тагильчанин 08.06.2026 19:08
Цитирую Фёдор:
В Дубае 12 полос, по 6 полос в каждую сторону и освещение везде! Может в этом причина безопасности на дорогах.

там на все эмираты длина дорог меньше чем в нашей области.
Цитировать
0 6 #14 Vikont 08.06.2026 19:12
Выезд на встречную полосу в зоне запрещения обгона и повлёкший за собой смерть ( или увечья ) человека, в принципе не может считаться ,, ПО НЕОСТОРОЖНОСТИ". Это деяние предумышленное!!!
Цитировать
-1 12 #15 гость 08.06.2026 20:05
денег нет на дороги и их содержание, но есть на "знаки" и камеры-треноги
по этому принципу и будем жить при этой партии
Цитировать
0 2 #16 ем с ножа 09.06.2026 12:01
Цитирую Румата Эсторский:
Давным давно уже пора понять, что узкая Серовская трасса, на участке от Тагила и в сторону Серова, давным давно не справляется с текущим трафиком.
И с этим надо что то делать, а не малевать сплошные длиной по 10 км и не ставить знаки ограничение скорости 50 км/ч. Это трасса, на минуточку, а не городская дорога.

Нужно строить новую дорогу в соответствии с современными потребностями траффика,как то так.
Цитировать
0 2 #17 Андрей Ка 10.06.2026 07:38
Ездил в Татарии и Удмуртии ещё в 80-е годы, так там 3 полосы движения -правая и левая , а средняя для обгона . Очень удобно , не понятно почему когда строили Серовский тракт не применили этот опыт ?
Цитировать

Добавить комментарий

Комментарии с зарубежных IP-адресов не принимаются. Запрещены оскорбления, мат, использование разных имён.


Нажимая кнопку отправить, я соглашаюсь с политикой обработки персональных данных и даю согласие на их распространение.