Автомобилисты Нижнего Тагила часами проводят в очередях у закрытых АЗС в надежде на скорый приезд бензовоза, однако далеко не все горожане готовы проявить сочувствие. Жалоба тагильчанки в соцсетях на длительное ожидание топлива и действия сотрудников станции обернулась для нее неожиданной волной критики.
В паблике «Черный список Тагила» женщина рассказала, что ее супруг провел в очереди на заправку «Газпромнефть» на Черноисточинском шоссе, около восьми часов — с 11 утра до 19 вечера. Сама АЗС, по словам автора, открылась только около 18:00, при этом три колонки оказались перекрыты для обслуживания спецавтомобилей. Тагильчанка утверждает, что сотрудники станции пропускали к этим колонкам «своих знакомых и друзей под видом госслужащих», которые не предъявляли никаких документов и заправляли полные баки и канистры. «Почему сотрудники позволяют так себя вести? <…> Мы — многодетная семья и у нас нет столько времени ждать заправки», — возмутилась автор.
Однако вместо сочувствия публикация вызвала резкую реакцию у большинства читателей. Наибольшую популярность набрала точка зрения, ставящая под сомнение саму целесообразность многочасового ожидания к закрытой АЗС. «Странный народ, весь выходной стоит в очереди на заправку…. Отказаться от машины разве нельзя на некоторое время…», — написал один из пользователей, собрав более сотни лайков. В продолжении диалога он с иронией добавил: «пешком и на общественном транспорте совсем разучились, „Бояре“ видимо не могут ножками». Некоторые комментаторы даже в шутку предположили, что мужчина таким образом устроил себе «день для себя от многодетного семейства». Отдельной темой для осуждения стало упоминание статуса многодетной семьи. Пользователи восприняли это как попытку вызвать жалость или намек на особые привилегии.
Впрочем, нашлись и те, кто встал на защиту автора поста. Одни комментаторы указали, что для многих жителей пригорода или людей с ненормированным графиком работы личный автомобиль является необходимостью, а не роскошью, так как общественный транспорт не всегда доступен. «Я работаю на вагонке, а живу на Старателе. Приехать на работу в 7.30 нереально <…> А работаю я до 21.00 вообще уже не на чем не уехать!», — поделилась своей ситуацией одна из участниц обсуждения. Другие предположили, что автора возмутила не сама очередь, а несправедливость. «Как по мне тут не жаба, а задето чувство справедливости», — отметил один из тагильчан.
В потоке споров появился и комментарий от очевидца, который в тот же день находился в той же очереди. Он рассказал, что основной поток машин стоял за 95-м бензином, в то время как колонки с 92-м оставались свободными. Узнав об этом, он смог заправиться, заехав «против шерсти» к пустой колонке.
Комментарии
На ГПН, крайние правые колонки с ДТ и 92-м постоянно оказываются перекрыты страждущими 95-го бензина.
И я на мотоцикле точно также заправляюсь,подъехал, посмотрел, что за 92-м или нет никого или подъехать не могут, заезжаю против шерсти и заправляюсь.
А вот на ЧШ, там две крайние левые колонки для спецтранспорта, даже в канистру десятку плеснуть не разрешают.
Моисея на халяву кормили, вот и ходил...
А они не умные.
Спецтранспорт, пускай едет на Фестивальную, раз на ней народ не заправляют.
57 маршрут, отправление с ЦГБ 1 в 21:00 , в 21:45 , в 22:45.
Да, все так и было. У нас соседка работала водителем трамвая, так у нее была просто огромная коллекция потерянных пуговиц в трамвайной давке. Тогда вся одежда была с пуговицами, а не с "молниями" как сейчас.
Сидеть по 6-8 часов в ожидании бензина, чем идти пешком... Так за 8 часов можно пешком до другого района дойти...
Так и сейчас также, если ехать утром на Тагилстрой или вечером с Тагилстроя
Чуть что случись - у нас дети, так у всех дети. И вы их рожали для себя, а не другим показывать, что у вас дети.
Здесь все в одинаковой ситуации как и с водой, все стоят в очереди, все моются одинаково грязной водой.
Ни знаю про кормили,но точно они шли в конкретную землю и по пути готовились убивать тех кто там жил(природа не терпит пустоты)да и по пути других истребляли.Так что нынешнее истребление гоев у них в крови.
Тем более, на крайняк, есть укн.
нужно быть полным иди....о...том что бы стоять 7 часов на азс вот это и есть отказ от мозга.
хватит сплетни нести газпром на руднике пустой бензовозы стоят без работы .
Сейчас у многих работа связана с передвижением на автомобиле
так же, как и переносил, когда рабочего транспорта не было. На предприятия на все ! рабочие автобусы
2. Лимит определён, не отпускать более лимита, по второй, третьей транзакции. Только лимит в одну машину, в тару снизить до 20литров. У всех есть по несколько банковских карт, бегают переключают, другим не хватает.
3. Государство должно стимулировать переход на газ: уменьшая месячные лимиты бензина для такси и т.п., компенсируя часть затрат на установку газового оборудования. Даже не деньгами, а сертификатами на сам газ в определённом количестве.
4. Искать другие стимулы для граждан поставить авто, пересев на общественный транспорт или велосипед, электросамокат.
5. Некоторые предлагают осуществлять заправку по номерам авто: чётные/нечётные. А я даже не исключаю вариант разрешённой езды по определённым дням недели в зависимости от номеров (применяется в Китае в некоторых городах для борьбы со смогом и загазованностью). Дабы влиять не на распределение очередей, а на само потребление дефицитного в моменте топлива. Дабы объединялись с соседями, друзьями, родственниками.
Потому как страна воюет и делать вид, что всё ни почём неразумно. Бесят не неудобства, а то, что брешут: «вода нормальная», «по бензину ситуация стабильная и управляемая», по «подтоплениям» ситуация стабильная.
Что мешает сменить работу и не мучаться?
Это видимо они называют комфортом.... Простоять 7 часов в очереди...
Вы реально круглый год ежедневно возите овощи???
И реально для вас лучше простоять 7 часов в очереди, чем даже пять раз на автобусе доехать туда-обратно?
Поверьте, даже если пять раз проедите на автобусе с овощами, это займет менее 7 часов....
У нас люди ездят на машине, чтобы приехать от дома до офиса, потом вечером от офиса до дома. В Тагиле поездка любая занимает максимум 20-30 минут....
И вам реально для этого нужны машины???
А где же тогда их работа, если они по 8 часов в очереди за бензином стоят?? Их работа проходит в очереди на заправку))))
Если бы у них работа была связана с передвижением, они бы уже на автобусе доехали и не приперались, или пешком бы ушли. А у большинства это просто комфорт и понты, вот и стоят по 8 часов, не спешат никуда
Колонку номер 6 отдали в аренду бородатым людям - они поставили 200 канистр и лили не отвлекаясь на лохов из очереди. Старенький пердышок-сторожок поставил конусы на эту же дальнюю 6-тую колонку и 4 машины такого же штрибанья как он без очереди заправились. "Не имей сто рублей, а имей 1000 рублей и сторожа на АЗС", передо мной ржавое авто 313 из колхоза "В последний путь" - они из багажника достали "пятилитровки" штук 15 и стали их наполнять. Администрации АЗС глубоко на всё это по х. А вот на "Роснефти" на Краснознамённой - порядок - по 20 литров на авто, без канистр.
Кроме работы никуда ездить не надо? И не все предприятия возят своих работников.
Не суди и не судим будешь (С)
Есть встречное предложение, расписание автобусов забываешь и бегаешь трусцой- здоровья сразу немерено плюс экономия тощего бюджета- благодарить не надо)
В таком случае переходи на газ, выгоднее в разы.
Так за тот переход очереди такие же и цены -конь