Представители МУП «Тагилдорстрой» раскрыли причину, почему к качеству нового асфальта в Нижнем Тагиле раньше были вопросы, сообщает ИА «Все новости». По словам директора предприятия Игоря Васильева, в прошлые годы смеси «смешивали, как попало» – на асфальтовом заводе не было оборудования для точного дозирования фракций. Это сказывалось на качестве выпускаемого асфальта. Теперь завод модернизируют для проекта «Безопасные и качественные автодороги» (БКАД), чтобы производство отвечало требованиям новых национальных стандартов.
«Ставим контроль дозирования материалов, чтобы выпускать более качественные смеси. Сейчас устанавливают грохот, где будет рассев по нужным фракциям. Потом устанавливается дозатор. В зависимости от установленного рецепта смеси, он дозирует нужное количество каменных материалов, минерального порошка и битума», – рассказал главный инженер «Тагилдорстроя» Владимир Миков.
Старое оборудование асфальтового завода в Нижнем Тагиле было изготовлено в Германии в 70-е годы. На нём попросту не предусматривалась установка, которая дозирует состав асфальта. После модернизации предприятие сможет гораздо точнее распределять пять видов фракций. В пятницу, 7 июня, на завод поступит грохот и дозатор битума. Сейчас рабочие «Тагилдорстроя» и башкирские поставщики из «Уфадормаш» устанавливают бункер, куда будут попадать отсеянные горячие материалы. Также обновился пульт управления – раньше он был громоздким и работал вручную. Теперь этот же цикл вмещается на небольшом мониторе и запускается в автоматическом режиме.
Поскольку асфальт укладывают только в горячем состоянии, его запасы подготовить невозможно. Поэтому для модернизации завода выбрали время, когда не приходится работать с заливкой новых слоёв на дорогах, объяснил директор МУПа Игорь Васильев. Пока производство асфальта приостановлено, рабочие благоустраивают объекты и устанавливают новые бордюры. После обновления завода верхние слои дорог начнут заливать новой смесью.
«Мы «зашли» на улицы Челюскинцев и Гагарина. В июне – начало ремонта на улице Учительская, а в июле начнутся работы на Жуковского, Кулибина и Ломоносова. Освоено порядка 20 млн рублей: по Гагарина установка бортового камня и демонтажные работы, по Челюскинцев – устройство нижнего слоя асфальтобетона и выравнивающего слоя из щебня, обработанного битумом», – отчитался о работе Игорь Васильев.
Модернизацию завода проверил мэр Владислав Пинаев. По его словам, с 12 июня специалисты должны начать пуско-наладку нового оборудования. Также глава рассчитывает на обновление лаборатории завода в ближайшее время. «Постепенно предприятие наведёт порядок», — резюмировал Пинаев.
По национальной программе БКАД «Тагилдострой» в этом году отремонтирует семь дорог в городе. Обновлением ещё 17 объектов на Вагонке занимается «УБТ-Сервис». Это предприятие имеет свой асфальтовый завод. Проект БКАД рассчитан на шесть лет. Ежегодно на ремонт дорог Нижнему Тагилу будут выделять по 600 млн рублей.
