Сеть АЗС Tatoil, у клиентов которой после покупки бензина массово выходили из строя двигатели, начала выплачивать компенсации, сообщает 74.RU. Письменные претензии в компанию направили 87 человек, а общая сумма выплат уже приближается к 2 млн рублей.
Жалобы на обе станции сети в Челябинске начали поступать в конце августа и начале сентября, когда из-за перебоев с топливом на крупных сетевых АЗС спрос на бензин Tatoil вырос. По словам водителей, после заправки АИ-95 машины начинали троить, в салоне появлялся запах краски или ацетона, а после стоянки мотор отказывался запускаться, хотя бортовой компьютер не показывал никаких ошибок.
«Утром пытаюсь завести — стартер крутит, и ничего не происходит. Раза, может, с двадцатого мне удалось ее запустить, из выхлопной системы вышел клуб дыма, и опять заглохла», — описал ситуацию автомобилист на Lexus.
Некоторым удавалось оживить двигатель после нескольких попыток: так, владельцу купленного в июле Tenet в дилерском центре посоветовали при запуске активнее нажимать на газ, а когда загорелся индикатор неисправности, рекомендовали разбавить топливо. Другие увезли машины в сервис, где после разборки моторов обнаружилась схожая картина: стержни клапанов покрылись отложениями, из-за которых клапаны зависали, а камеры сгорания оказались сильно загрязнены. Ремонт каждого автомобиля, по подсчетам мастеров, обходился в 100–200 тыс. рублей. Состояние головки и блока цилиндров на Лада Ларгус:
«Не смог пустить двигатель из-за зависания клапанов в открытом положении. На стержнях отложения то ли лака, то ли олифы, клапаны выбивали молотком», — рассказал хозяин Lada Vesta.
Изначально представители Tatoil говорили журналистам о попадании в бензин дизельного топлива, однако теперь директор управляющей сетью компании «Уфимские нефтепродукты» Евгений Китов заявил, что установить причину до конца невозможно: в спорные дни топливо распродали полностью, после чего работу обеих точек приостановили. При этом, согласно паспорту качества, который предоставили в Tatoil, на АЗС продавался бензин класса «Евро-5».
Клапаны Весты покрыты клейкой желтоватой субстанцией
По словам Китова, деньги перечисляют добровольно, поскольку связь между топливом и неисправностями достоверно не доказана, а тем же бензином заправили около 1500 машин, в том числе служебные автомобили, которые не пострадали. Компенсации, как пообещал руководитель, продолжатся, если вина компании подтвердится. Часть водителей уже получила деньги: владельцу Renault Sandero, например, возместили весь ущерб в размере 118 тыс. рублей, пишет издание.
Добавим, что прокуратура Челябинской области проводит проверку по жалобам автомобилистов, а с руководством сети провели разъяснительную работу.
Комментарии с зарубежных IP-адресов не принимаются. Запрещены оскорбления, мат, использование разных имён.