Областные власти отчитались о том, что воздух в Нижнем Тагиле стал заметно чище из-за коронавируса. Отмечается снижение содержания в атмосферном воздухе основных загрязняющих веществ: диоксида серы, оксида углерода, оксидов азота, взвешенных частиц, сероводорода, аммиака, сообщает департамент информполитики правительства региона.
«В связи со снижением интенсивности дорожного движения, масштабной уборкой в муниципалитетах улучшилось состояние атмосферного воздуха в целом в регионе, в том числе в больших промышленных центрах – Екатеринбурге, Нижнем Тагиле, Каменске-Уральском, Серове и Полевском», – заявил министр природных ресурсов и экологии Свердловской области Алексей Кузнецов.
По данным властей, в Нижнем Тагиле интенсивность дорожного движения в марте снизилась на 35% по сравнению с мартом 2019 года, в апреле – на 55% по сравнению с апрелем прошлого года. Выбросы загрязняющих веществ от транспортных средств, обслуживающих маршруты регулярных пассажирских перевозок, по сравнению с аналогичными периодами прошлого года сократились на 20% в марте, в апреле – на 35%.
Тагильчане удивились таким цифрам. Дело в том, что большинство жителей продолжает работать и в период самоизоляции - градообразующие предприятия практически не останавливали свою работу. Соответственно и транспорта на улице если и стало меньше, то точно не на 55%, как заявляют власти.
«А да, да. Рассказывайте это другим, а не жителям Нижнего Тагила», - пишет Сергей в городском паблике.
«А вчера что было? Выбросами и пахло...весь день», - жалуется Светлана.
«Сегодня на Тагилстрое вонь была ужасная», - соглашается Екатерина.
«Да... Но однако вечером окно нельзя открыть... Задыхаешься», - пишет Элина.
Эти слова горожане подтверждают соответствующими фотографиями.
Наблюдатели считают, что власти задействовали новую стратегию в борьбе за экологию, правда рассчитана она, во многом для отчетности в Москву. Чтобы не подставлять под удар градообразующие предприятия, в особенности ЕВРАЗ НТМК как главного загрязнителя, виновным во всех бедах решили сделаль автотранспорт. Якобы именно он вносит даже больший вклад в загрязнение воздуха в Нижнем Тагиле, чем заводы.
Старт такой кампании дал мэр Владислав Пинаев: еще в прошлом году он заявил, что сами жители сообщениями в соцсетях превратили Нижний Тагил в самый грязный город России, а большее влияние на экологию оказывает транспорт, чем выбросы с предприятий.
После этого власти планомерно обвиняют автомобили в загрязнении воздуха, по мнению Владислава Пинаева даже строительство нового моста через Тагильский пруд сделает город чище. Апогеем этой кампании стало решение о закупке на деньги нацпроекта «Экология» 100 автобусов на газомоторном топливе.
Между тем, власти продолжают замалчивать многолетнюю проблему с санитарно-защитной зоной (СЗЗ) ЕВРАЗ НТМК. В ней проживают десятки тысяч человек, которые ежедневно дышат выбросами. По закону их должны переселить, однако для комбината это грозит огромными расходами. Лоббисты бизнеса из года в год пытаются уменьшить СЗЗ до нескольких сотен метров под предлогом чистого производства. Поэтому для завода крайне важно показывать отсутствие выбросов. Из последних побед ЕВРАЗа стоит отметить установку новой автоматической станции мониторинга воздуха в самом чистой районе города - Гальянке. В связи с этим многие горожане уже начали подозревать местные власти в связи с коммерческими структурами.
