Новый въезд в Нижний Тагил с Серовского тракта, строительство которого анонсировали во время визита губернатора Дениса Паслера, в первую очередь призван оптимизировать логистику топливно-заправочного комплекса и вывести грузовой трафик из жилых районов, сообщил первый заместитель мэра Вячеслав Горячкин в эфире «Тагил-ТВ».
«Лесная дорога там существует, лесовозы проехать могут. Если мы на Руднике III Интернационала через переезд переезжаем в сторону нефтебазы, то прямо через лес, до Евстюнихи, будет проходить вот эта магистраль», — рассказал Вячеслав Горячкин.
По словам заммэра, терминал «Газпромнефти» обслуживает целый «куст» городов Свердловской области, из-за чего бензовозы вынуждены курсировать через густонаселенные микрорайоны — Лебяжку, Выю и Тагилстрой. Реализация проекта позволит перенаправить транзитный поток, что существенно снизит нагрузку на дорожную инфраструктуру. Кроме того, новая логистическая схема облегчит работу промышленных предприятий, обеспечив более удобный подвоз сырья и вывоз продукции, уточнил Горячкин.
Особенностью проекта станет использование вторичных ресурсов: в основание дорожного полотна планируется укладывать отходы металлургического производства — шлаковый щебень.
«Соглашением предусмотрено, что в строительстве будут использоваться отходы металлургического производства в виде шлакового щебня. Это сократит нагрузку на экологию города: щебень необходимо куда-то девать, и в соглашении включено использование большого его количества», — пояснил Горячкин.
Напомним, строительство дороги включили в трехстороннее соглашение между правительством Свердловской области, муниципалитетом и «Евразом», предусматривающее возврат налогов НТМК в город под определенные в документе проекты.
