Судьба тагильской плотины и строительства нового моста решается в Екатеринбурге
Масштабный проект зависит от гарантий выделения средств.
Масштабный проект зависит от гарантий выделения средств.
Стоимость проекта снова выросла, деньги пока не отражены в областном бюджете.
По нему пустят легковые автомобили и автобусы.
Временная переправа спасёт город от транспортного коллапса при ремонте плотины.
Сейчас исследуют дно водоема, где будут стоять сваи.
Их будут реализовывать за счёт налогов Евраза.
Будет построен временный объезд, а также подземный переход для туристов.
Стоимость работ выросла почти в два раза от ожидаемой суммы.
Чтобы избежать транспортного коллапса.
Переправа будет временной.
Полностью осушать пруд не будут.
Первый транш поступит в следующем году.
В мэрии настаивают на уменьшении сроков.
Проектирование затягивается.
Других проектных решений никто не видит, уточнил глава города.
Но перед этим нужно построить восточный объезд.
Его сейчас проектируют.
Мэр признал, что жителям будет тяжело, но выбора у него нет.
Власти готовятся к одному из самых масштабных проектов.
Его могут проложить в теле плотины.
Пинаев предложил проложить тоннель под объектом.
Работы рассчитаны на два года.
Работы могут начаться уже в следующем году.
Плотину и мост над ним начнут ремонтировать в следующем году.
Мост и плотину у музей-завода ждёт капитальный ремонт.
Работы будут проводить в комплексе: вместе с мостом.
Специалисты рекомендуют ограничить по нему движение грузового транспорта.