Отличие оригинальных запчастей Мазда от их аналогов

Не секрет, что техобслуживание и ремонт автомобиля у официальных дилеров автозавода «Мазда» обходится дороже, чем в обычных автосервисах. Переходя на обслуживание в сертифицированный автосервис, владелец автомобиля получает возможность сэкономить на стоимости услуг СТО, а также использовать не только оригинальные запчасти Mazda, но и качественные аналоги. Рассмотрим отличия оригиналов и аналогов для некоторых регулярных видов ремонта.

Амортизационные стойки

На плохих дорогах передние амортизаторы выходят из строя быстрее, чем предусмотрено японским автопроизводителем. В конвейерном производстве амортизаторов используется продукция официальных поставщиков, на которую ставится клеймо «Mazda». Это не только оригинальное качество, но и более высокая стоимость по сравнению с аналогом.

Так, на первое поколение Mazda 3 устанавливались бюджетные амортизаторы польского бренда "FoMoCo", которые считаются не самыми лучшими по качеству.

Вместо них, выбрав по артикулу, можно установить амортизаторы "Sachs", "Монро", "Bilstein", "Каяба". Достоинствами этих аналогов становятся:

• доступная цена (дешевле, чем у оригинала);
• точное соответствие заводским размерам;
• возможность выбрать газовую, газо-масляную конструкцию (выбор зависит от стиля езды, городского или трассового использования).

Тем не менее, у аналогов есть и недостатки. Отзывы водителей отмечают, что у амортизаторов Bilstein румынского производства часто встречается заводской брак. Популярные амортизаторы "KAYABA" (официального поставщика амортизационных стоек для других моделей Мазда) стали рекордсменом по количеству откровенных подделок.

Втулка стойки стабилизатора

Уязвимым местом стоек стабилизаторов у многих моделей Мазды стала сферическая втулка, работающая как сайлент-блок. Замена втулки необходима после пробегов в 50000 – 60000 километров при заявленном ресурсе в 100000 км. Для замены подойдут втулки стабилизатора "FEBEST" или "LEMFOERDER", которые можно найти в продаже в два раза дешевле оригинала.

У некоторых корейских брендов часто встречаются подделки, которые не подходят по размерам, начинают скрипеть через 5000-10000 км пробега. В этом случае экономия становится неоправданной.

Рычаги передней подвески

Замена передних рычагов у автомобилей Мазда нужна после дорожных аварий, попадания в ямы, а также в результате долгой езды по дорогам не лучшего качества. Из качественных аналогов можно выделить рычагчи производства компании "CTR". Так как продукцию этого бренда часто подделывают, при покупке нужно интересоваться официальной сертификацией запасной части. Рычаг должен быть упакован в картонную коробку с правильным названием бренда и голограммой производителя.

Используйте только качественные запчасти как гарантию безопасности Вашего автомобиля!

Удачи на дорогах!