Авария произошла на 103 км трассы Николо-Павловское — Петрокаменское — Алапаевск в Алапаевском районе: по предварительной информации Госавтоинспекции, 18-летний водитель ВАЗ-2107 при движении в дождь не справился с управлением и вылетел с дороги. В результате происшествия парень оказался зажат в деформированном салоне автомобиля и от полученных травм скончался на месте.
Обстоятельства и причины ДТП устанавливаются, на месте работают следственно-оперативная группа, сотрудники Госавтоинспекции, а также иные экстренные службы. Назначено проведение расследования, добавили в ведомстве.
Комментарии
Ни программируемой деформации, ни подушек безопасности, ни АБС, ничего.
Нужно быть очень тугим, ну или женщиной, чтобы этого не понять.
Внезапно ушататься можно только в одном случае.
Когда подвеска ушатанная в хлам, с большими люфтами и зазорами.
И на каком нибудь бугре или заколдобине подвеска сыграет на люфтах и ничего не сделаешь, просто не успеешь.
Когда я был молодой и тупой и ездил на Пассат В3, в котором были мёртвые рулевые наконечники и рулевые тяги, я так попадал.
Меня дважды внезапно ставило поперёк дороги, зимой, а я не понимал, в чём дело.
В Жиге классике шесть рулевых наконечников, если вдруг кому интересно. И 4 шаровых опоры.
После того, как я сделал подвеску, я влип на трассе.
На скорости 100 км*ч подскочил на бугорке, который небольшой, но разгружает подвеску и автомобиль переставило в сторону на метр. Это было летом, слава богу.
Люфт в шаровых опорах оказался 1 мм при допустимых 1,5 мм. И тем не менее подвеска сыграла на шаровых.
Поэтому за подвеской нужно следить в оба глаза.
Раз в год диагностика подвески в сервисе.
Раз в два года стенд трясучка.
Ну и по поведению автомобиля видно.
Если при попадании в колею возникает ощущение, что кузов едет в одну сторону, а шасси в другую, если на трассе автомобиль ведёт себя как желе, как будто он нежёсткий, это отличный повод задуматься.
боятся?
чего?
видимо опять что-то налепили у дороги непонятное.. то, что выполняет скорее чисто декоративную роль, а в "подобных" случаях - ФАТАЛЬНУЮ!!
"В Жиге классике шесть рулевых наконечников, если вдруг кому интересно. И 4 шаровых опоры."
Где ты в классике нашел 6 рулевых наконечников? Два слева и два справа, наружные и внутренние.
Умничает он слишком много...... похоже он из одной обоймы были тут и "Столб" и "Гость" и этот оттуда же
Истинно так.