Российские вертикально интегрированные нефтяные компании (ВИНК) не планируют переходить на выпуск бензина экологических стандартов ниже «Евро-5», а доля такого топлива на внутреннем рынке незначительна. Об этом сообщил журналистам вице-премьер РФ Александр Новак, комментируя ситуацию с топливообеспечением в стране.
По словам вице-премьера, крупнейшие игроки рынка сохраняют производство топлива класса К-5, который соответствует «Евро-5». Он уточнил, что объем нефтепродуктов пониженных стандартов на внутреннем рынке не превысит 10%. «Могу сказать, что вертикальные интегрированные компании не планируют производить топливо К-2, К-3, К-4. Они производят К-5», — приводит слова Новака агентство «Интерфакс».
Напомним, что в начале июля правительство РФ разрешило оборот бензина со скорректированными требованиями к содержанию серы. Эта мера, как поясняли власти, необходима для повышения надежности топливообеспечения и направления на внутренний рынок дополнительных объемов нефтепродуктов. Вследствие этого на Петербургской бирже уже начались торги бензином АИ-92 стандартов «Евро-2», «Евро-3», «Евро-4», а также АИ-95 и АИ-98 стандарта «Евро-4».
Александр Новак подчеркнул временный характер введенных послаблений, отметив, что в нормальной ситуации Россия должна производить только топливо пятого класса с улучшенными экологическими характеристиками, для чего в стране имеется достаточно мощностей.
Для стабилизации ситуации, по словам вице-премьера, также используется импортный бензин, который помогает сбалансировать внутренний рынок. Он назвал эту меру временной, а объемы поставок, по его мнению, будут зависеть от спроса и возможного дефицита. Как сообщалось, с 1 июня 2026 года в России начал действовать демпфер в отношении импортного бензина.