Жилой район «Южный», в простонародье именуемый «Нью-Вагонка», может появиться рядом с посёлком Зональный в Дзержинском районе. Территория будущего жилого массива с востока ограничена лесом, с запада – дачным кооперативом «Южный ветер», с севера – гаражами, с юга – новой границей Нижнего Тагила. Проект планировки и межевания территории «Южного» обсуждали сегодня в мэрии на заседании градостроительного совета.
По планам управления архитектуры администрации, район будет условно разделён на две части зелёной зоной. Скорее всего, здесь будет парк со школой и спорткомплексом. Первая зона примыкает к предполагаемому продолжению улицы Зари. Там расположатся многоквартирные дома малой этажности. По мнению главного архитектора города Андрея Солтыса, жилая застройка должна утопать в зелени. Дома построят таким образом, что подъезды не будут выходить на проезжую часть. Стоянок здесь не предусмотрено. У каждого дома будет собственный подземный паркинг. Возле домов будут созданы игровые и спортивные площадки.
Второй участок застроят индивидуальными жилыми домами. Согласно проекту, возможно выделение 800 участков по 10 соток. 300 из них получит УВЗ. В новом районе будет вся бытовая и торговая инфраструктура – от салонов красоты до магазинов у дома. Важно, чтобы не получилось как на Гальянке, где свободные площади заняли стоянки и крупные магазины, считает мэр Сергей Носов.
В перспективе в «Южном» должна появиться школа. Но в её целесообразности сомневается глава администрации Дзержинского района Руслан Юсупов. Поблизости есть школы №36, 38 и 20. По его словам, они не укомплектованы. Например, 38-ая рассчитана на 800 школьников, но учатся там всего 200. Логичнее было бы построить в жилом массиве два детских сада, считает Руслан Юсупов.
С транспортной инфраструктурой пока также не всё ясно. По проекту, по периметру района должны пустить автобусы. Но смогут ли они обеспечить потребности целого района, который рассчитан на 7,5 тысяч человек, – большой вопрос. Проблему может решить продление трамвайной ветки с улицы Зари через объездную с конечной на Юности. Но улица Юности очень узкая – всего семь метров, и там стоят частные дома. Если людям дать новое жильё, то можно продумывать строительство новых путей для электротранспорта.
Автомобилисты смогут выехать из района тремя путями: через дорогу, которая ведёт к посёлку Зональный, улицу Юности и проектируемый Восточный объезд. Через последний можно будет прямиком добраться до полигона «Старатель» и Верхней Салды, а в случае строительства моста через Тагильский пруд – и до Гальянки.
Больше всего вопросов у участников градостроительного совета вызвали инженерные коммуникации в проектируемом районе «Южный». Жители домов, которые прилегают к улице Калинина, испытывают дефицит холодной воды. Проблему может решить только прокладка трубы большого диаметра – не менее 500 мм. Более того, на месте будущего района раньше было болото, поэтому нужна система водоотведения. Ещё одна проблема – неприятные запахи рядом с дачным кооперативом. С «больными» сетями на Вагонке нужно что-то делать, считает глава города Сергей Носов.
Проект жилого массива участники заседания приняли за основу. Теперь его передадут на рассмотрение в Фонд содействия развитию жилищного строительства. Специалисты должны продумать, как сделать «Нью-Вагонку» районом с «человеческим» лицом. Существующий проект будет доработан.
