«Уралвагонзавод» ежегодно поставляет 1500 новых, модернизированных и отремонтированных изделий для российской армии, а также сотни единиц военной бронетехники на экспорт.
Информация об этом появилась на сайте предприятия сразу после того, как в России разразился скандал – в СМИ просочилась информация о шикарном банкете стоимостью примерно в 10 миллионов рублей, которым гендиректор госкорпорации УВЗ Олег Сиенко отметил свой юбилей. Торжество состоялось на следующий день после того, как рабочие завода в Нижнем Тагиле вышли на митинг против сокращений.
В течение нескольких лет гособоронзаказ выполняется досрочно, отмечается в сообщении УВЗ. Танковые цехи головного предприятия в Нижнем Тагиле полностью загружены государственным оборонным заказом и многомиллиардными иностранными заказами на военную технику. В официальном сообщении отмечается, что «на «Уралвагонзаводе» не было сокращений в 2015 году, не планируется и в 2016». Более того, корпорация производит около 60% техники для сухопутных войск. На этом направлении «Уралвагонзавод» испытывает нехватку высококвалифицированных кадров, поэтому зазывает их на работу в Нижний Тагил с хорошими зарплатами, строит дома, детские сады и поликлиники.
Далее пресс-служба рассказывает о трудностях вагонного производства предприятия в связи со стагнацией рынка. Даже несмотря на это, ни одного человека на Уралвагонзаводе не сократили. В отсутствие заказов часть сотрудников находились в оплачиваемом отпуске, получая 2/3 средней зарплаты.
«В центральном офисе УВЗ сократили 25% менеджеров среднего и высшего звена, в том числе двух заместителей генерального директора», — уверяет пресс-служба предприятия.
В конце года завод нашел первого крупного иностранного заказчика вагонов — Азербайджан, многие сотрудники вагоносборочного производства вернулись на рабочие места. Сегодня речь идет о поставках вагонов в Иран, Туркмению и Казахстан. Кроме того, с 1 января текущего года правительство запретило эксплуатировать старые вагоны с истекшим сроком службы. Это решение прогнозирует возрождение рынка вагонов уже во второй половине года.
