Ещё в начале 2025 года на российском рынке не существовало марки TENET, однако уже по итогам первого полугодия 2026-го бренд вошёл в тройку лидеров продаж, заняв долю в 10,5%. Столь быстрый рост во многом объясняется тем, что за новым именем скрывается не стартап с нуля, а перезапуск крупной промышленной площадки при участии китайского партнёра.
Как появился бренд
О создании TENET холдинг «АГР» объявил в феврале 2025 года, а уже 20 февраля стороны подписали соглашение о технологическом партнёрстве с китайской компанией Defetoo, крупнейшим акционером которой выступает комитет по развитию экономической и технологической зоны города Уху. Само название бренда представляет собой акроним фразы «Take Every New Experience Together» и одновременно палиндром — то есть читается одинаково в обоих направлениях. Производство разместили на бывшем заводе Volkswagen в Калужской области, который в 2023 году перешёл к российскому инвестору — компании «Арт-Финанс», связанной с экс-главой дилерского холдинга «Авилон» Андреем Павловичем. Мощность площадки составляет 225 тысяч автомобилей в год: до ухода немецкого концерна здесь собирали Volkswagen Tiguan и Polo, а также Skoda Rapid. Полноценное производство TENET с полным циклом — сваркой и окраской кузовов — запустили 12 августа 2025 года, а до этого машины собирались мелкосерийно, методом крупноузловой сборки. Сегодня на предприятии работает более четырёх тысяч специалистов, а производственные линии оснащены цифровыми системами контроля качества. Что касается самого партнёра, компании Defetoo, то она базируется в китайской провинции Аньхой, регионе с развитой автомобильной промышленностью: только в 2024 году там выпустили 3,57 миллиона автомобилей.
Развитие марки при этом не ограничилось кроссоверами: уже в 2026 году TENET вышел в сегмент седанов бизнес-класса, представив модель A8 (https://tenet-peleton.ru/models/a8/) в двух комплектациях — «Прайм» и «Ультра» стоимостью 2 999 000 и 3 499 000 рублей соответственно. Для компании, ещё годом ранее существовавшей лишь в виде объявления о технологическом партнёрстве, такой шаг обозначил намерение закрепиться во всех основных сегментах рынка, а не только в наиболее массовом из них.
Позиции на рынке
За первые шесть месяцев 2026 года в России продали 63 996 автомобилей TENET, что и обеспечило бренду третье место по рыночной доле. Больше половины этого объёма пришлось на один-единственный кроссовер — T7, который стал самой продаваемой моделью марки. Параллельно TENET получил ряд отраслевых наград, включая титул «Лучший SUV-бренд» по версии «Выбор Коммерсанта» и серебро в рейтинге удовлетворённости дилеров, который составляют РОАД и «Автостат». Дилерская сеть к настоящему моменту насчитывает 215 центров продаж и обслуживания в 95 городах — от Калининграда до Сахалина.
Модельный ряд
Актуальная линейка TENET состоит из четырёх кроссоверов разного размера:
- T4 — компактный городской кроссовер, от 2 039 000 ₽;
- T4L — удлинённая версия T4 с увеличенным до 475 л багажником (до 1500 л при сложенных задних сиденьях), от 2 159 000 ₽;
- T7 — семейный кроссовер среднего класса, лидер продаж бренда, от 2 485 000 ₽;
- T8 — крупный кроссовер с салоном 5+2 и полным приводом, от 3 480 000 ₽.
Помимо седана A8, о котором говорилось выше, в планах бренда — флагманский кроссовер T9, запуск производства которого намечен на этот год, а также новый внедорожник D-класса, анонсированный в начале 2026-го.
Технологическая основа
При этом, как отмечает издание «Автоньюс», нынешние модели TENET представляют собой автомобили Chery с изменённой эмблемой: T4 соответствует Chery Tiggo 4, T7 — Chery Tiggo 7L, а T8 — Chery Tiggo 8 Plus, который на российском рынке официально под маркой Chery не продавался. Сама компания эту связь напрямую не комментирует, делая акцент на локальной сборке и адаптации автомобилей к российским условиям эксплуатации — от усиленной антикоррозийной защиты кузова до дополнительного антигравийного покрытия.