На улицах стало меньше патрулей из-за изменения подхода, а также нежелания штрафовать водителей, которые могли случайно нарушить ПДД, пояснил главный госавтоинспектор Свердловской области Алексей Спиридонов в пресс-центре ТАСС.
«Если раньше количество экипажей выставлялось исходя из количества личного состава, то сейчас у нас экипажи работают по служебным заданиям, которые готовятся руководителями подразделений на основании показателей аварийности на протяжении последних пяти лет», — объяснил Спиридонов, добавив, что благодаря этому у начальника ГАИ есть возможность маневрировать силами.
Также главный госавтоинспектор рассказал о нежелании тревожить законопослушных водителей и тех, кто мог случайно нарушить ПДД. Со злостными нарушителями помогают бороться камеры.
«Мы можем внести в базу лиц, ранее подвергавшихся административному наказанию в виде лишения прав. Мы эти списки формируем, камеры нам показывают, где такие автомашины перемещаются, и для того, чтобы лишний раз законопослушных граждан не тревожить, мы работаем точечно по данной категории. За исключением рейдовых мероприятий, где необходимо появиться и чтобы люди не забывали, что Госавтоинспекция есть. А так мы стараемся как можно меньше привлекать к административной ответственности лиц, которые где-то что-то случайно могли не заметить, ошиблись, но не являются злостными нарушителями ПДД», — пояснил Спиридонов.
Руководитель добавил, что к злостным нарушителям пристальное внимание: «Они постоянно подвергаются остановке».
Комментарии
Рассказывали мне про это.
- Вот тебе, Петров, служебное задание на смену, обеспечить 20 протоколов за непредоставление преимущества пешеходам. Пока не сделаешь, смену не сдашь.
Если аварийность растет и уменьшают экипажи это одно если наоборот то другое, в новости де непонятно вообще ничего.
Все переложено на неизвестные нам решения начальников подразделений.... Так о чем все это?