Правительство рассматривает возможность временного снижения экологических стандартов для бензина и дизельного топлива вплоть до класса «Евро-2». Эта мера, как сообщает газета «Коммерсантъ», может быть введена до июля 2027 года с целью насыщения внутреннего рынка и борьбы с дефицитом горючего.
По данным издания, проект соответствующего постановления предполагает разрешение на выпуск и обращение в России бензина и дизтоплива классов «Евро-2», «Евро-3» и «Евро-4». Также планируется разрешить импорт такого топлива, на которое не будут распространяться текущие требования технических регламентов ЕАЭС. Для бензина «Евро-2» будет установлен лимит на содержание метанола не более 3%.
Это решение вызвано обострением ситуации на топливном рынке: сокращение предложения нефтепродуктов привело к росту цен на АЗС и нехватке бензина и дизтоплива в ряде регионов. Некоторые сети АЗС уже ввели лимиты на продажу топлива. По оценкам Kpler, за последние три месяца запасы бензина в России сократились на несколько сотен тысяч тонн. Президент Владимир Путин 28 июня на совещании по вопросам топливного рынка подтвердил, что мощности НПЗ используются максимально, а запасы бензина снизились на 4% год к году.
Снижение стандартов позволит значительно увеличить объемы производства топлива. Как поясняет директор по коммуникациям NEFT Research Дмитрий Прокофьев, «Евро-2» позволяет использовать нафту без глубокой переработки, задействуя мощности, которые не могут выпускать более качественное топливо. По оценкам эксперта, это может повысить выпуск бензина на сотни тысяч тонн в месяц и открыть возможности для импорта более дешевого топлива. Гендиректор Open Oil Market Сергей Терешкин добавляет, что такая корректировка стандартов уменьшит зависимость производства от простоя технологических установок.
Однако эксперты указывают и на риски. «Для большой части современных автомобилей использование топлива «Евро-2» может быть небезопасным», — предупреждает Дмитрий Прокофьев. Тем не менее, для многих регионов, где значительная часть автопарка рассчитана на топливо низкого качества, такое решение может быть воспринято как шаг в пользу физической доступности топлива, пусть и в ущерб его качеству, отмечает эксперт. Напомним, продажа «Евро-2» в России была запрещена с 2013 года.
Ранее, осенью прошлого года, правительство уже разрешало части НПЗ выпускать бензин и дизтопливо с показателями «Евро-3».
Комментарии
Что то творится не то,
Т.е. бензин мог бы быть дешевле на 62%, если бы государство не наложило на него свою жадную лапу.
Вон в Казахстане, бензин дешевле нашего на 30 руб, потому, что акциза такого чудовищного нету.
А, что Китай нам не поможет с бензином? Мы ж ему и нефть и газ и лес задорма, да и Дальнего Востока, если надо!
Боже упаси нас от китайской помощи ибо ихняя ,, помощь" очень дорого обойдётся. Китай - это такой ,, друг" который хуже врага.
А че такого ? Я в юности 96-ым бензином Яву заправлял . Пока менты не отобрали за езду без прав и номеров. Номер правда был .., менты сильно удивлялись : мотоцикл Ява а номер от Ижа , который 10 лет в угоне а хозяин 5 лет как помер. Я тогда ещё удивился , мол чё пристали , какой номер на помойке нашел- такой и прикрутил
Ой , перепутал .., не 96ым а 76 -м конечно.
Очередная бестолковость, доведенная до абсурда. Нет чтоб заправлять ёмкости в рамках лимитов. Они с кем борются то: со спекулянтами или с народом? Пока я вижу, что только над народом издеваются.
Хотели бы бороться со «спекулянтами», то ограничили бы лимитом в сети заправок в течение суток: по карте лояльности или карте оплаты (оплата не принимается-бензин не отпускается). Программой это, думаю, реально сделать. Да и не будет спекулянт бегать с 20-кой. Тонарщики вон раз по 5-10 дробят заправку, работать то нужно. А эти «королевы бензоколонок» увидев канистру важно вырубают налив.
Народ что должен заливать в бак, чтоб потом отsасывать на другую технику? квадрики, тримеры, газонокосилки, мотопомпы, бензогенераторы и т.п.?
Долбоёbы.
Вчера на Старателе на Башнефть заправил авто 92 по 80р/л, официально разрешено 5л в канистру , при мне мужик дважды сходил,10 налил.