Сеть АЗС «Уралконтрактнефть» (УКН), известная высокими ценами, ввела ограничение на отпуск топлива в 20 литров на один чек, объяснив это стремлением «обеспечить бесперебойное наличие бензина».
«В данный момент наши бензовозы загружаются топливом напрямую на нефтеперерабатывающих заводах соседних регионов. Очередь на загрузку превышает сутки. Очевидно, что временной промежуток между поставками на АЗС объективно стал длиннее. Чтобы не обнулять стелу и организовать стабильный объем всех видов бензина на наших заправках для вас, мы вынуждены определить лимит одного чека в 20 литров», — говорится в сообщении, опубликованном на странице сети во «ВКонтакте».
На сегодняшний день стоимость бензина марки АИ-92 на заправках сети составляет 128 рублей за литр, а АИ-95 — 144 рубля. Продолжающийся рост, по заявлению компании, «по-прежнему связан только с очередным увеличением закупочной цены у продавцов, которых остается все меньше и меньше, и усложненной логистикой».
Ранее в компании сообщали, что с 18 июня отгрузки прекратил их ключевой партнер — ООО «Газпромнефть-Региональные продажи». Это вынудило сеть закупать горючее у перепродавцов, что и спровоцировало резкое повышение розничных цен.
Комментарии
...вся информация есть в открытых источниках (через Яндекс), всем доступна, со всеми официальными данными, со всеми фамилиями.
Лайкнул твоё сообщение только за твой пафос и гонор !
Вы их "аргументацию" ещё раз перечитайте. Эти люди занимаются чем угодно, кроме экономики.
"Чтобы не обнулять "стеллу"!
Сказочно.
Это как если бы хозяин магазина заявил, что ограничивает отпуск соли "чтобы не снимать ценник с полки".
Балбес, чё! Но тоже имеет право на своё мнение согласно Конституции!
...а все затраты, в том числе и на "Топливо"⛽, – всё идёт по нормативам, за счёт Бездонного Бюджета, – естественно, топливный "капитал" надо, как-то, превращать в Кэш.
На этот случай у дорожников есть своя сеть АЗС ⛽, где продажа топлива частникам происходит только за наличный расчёт...
...а, как вариант, все излишки можно направлять на другую частную АЗС ⛽, целыми бензовозами, как "Помощь другу", учитывая, что цену можно поднять в два раза.
Если есть административные связи и покровительство, то, никаких проверок можно не бояться, – всё списать на "обстоятельства", а потом, и обанкротиться.
...так что, кому война, – а кому, мать родна.
Дак если на 2 не умножить, а следующий закуп будет дороже , то в чем бизнес? И кто должен указывать бизнесу, какую цену поставить?! ФАС может контролировать только сговоры о цене
Балбес! Экономика так не работает. У тебя, как у коммерческой организации, есть не только доходы от продажи бензина и машин, но и огромные расходы. Это и оплата поставщикам, и зарплата работникам, и налоги, и оплата кредитов, и себе копеечку после всего этого оставить нужно. Иначе, зачем тогда этим всем заниматься? Так вот, если у тебя, как у монополиста, мало покупают, ты цены не снижаешь, а поваышаешь. Чтобы уложиться в расходы. Меня другое интересует. Если стране удастся стабилизировать ситуацию с топливом, цены опустятся до прежнего уровня?.. Боюсь, что уже нет. С нетерпением жду дня выборов.
Давай по косарю за литр а тебе домой буду возить ,устроит?