Экологические активисты из организации Greenpeace остановили в Германии поезд, направлявшийся в Новоуральск, сообщает e1.ru. Там находятся урановые «хвосты», которые, по их мнению, могут сильно навредить людям и экологии.
— Около 13:20 по московскому времени из ворот обогатительного предприятия компании Urenco в Гронау (Германия) вышел железнодорожный состав с 600 тоннами урановых «хвостов». Меньше чем через час поезд был остановлен активисткой, свесившейся с моста в городе Бургштайнфурте (севернее Мюнстера), — сообщили в организации.
В Greenpeace также заявили, что транспортировка урана могла начаться еще вчера, но была отложена благодаря 13 акциям протеста активистов из различных инициативных групп в населенных пунктах по ходу движения поезда.
Стоит напомнить, что урановые «хвосты» сначала доставят в Нидерланды железной дорогой, а затем по морю – в Санкт-Петербург. Из Северной столицы они отправятся в свердловский Новоуральск на Уральский электрохимический комбинат.
Девушка свесилась с моста на веревке, поезду пришлось затормозить
Несколько недель назад активисты в Германии уже блокировали движение поезда с отходами, а также выходили на митинги.
Несмотря на все протесты Greenpeace, госкорпорация «Росатом» отказывается считать «хвосты» опасными отходами, утверждая, что сырье завозится с целью обогащения и дальнейшего экспорта. Противники этой идеи говорят о том, что справедливо было бы при этом отправлять оставшиеся после обогащения урана вторичные отходы назад в Германию. Кроме того, ряд экспертов указывает, что оборудование для переработки обедненного урана планируют закупать на деньги от ввоза новых отходов из-за границы, что образует своего рода замкнутый круг.
Сообщалось также, что за 40 лет в районе Новоуральска было накоплено полмиллиона тонн ядерного сырья - четверть от всего объема обедненного гексафторида урана, хранящегося сегодня в России. Они таят в себе безусловную потенциальную опасность.
В сумме в рамках упомянутого контракта Urenco с Росатомом в Россию планируется ввезти 12 тысяч тонн урановых «хвостов». Первые 600 тонн прибыли на Урал в начале декабря.
